Open in the App
You are currently viewing the classic ride page. Make this my default view for rides — Return to new ride page — dismiss

Plan your own routes

Join Ride with GPS and discover even more new routes and riding buddies. Print turn-by-turn cue sheets so you know where you are heading. And then, log your rides and watch your progress.

Signup Now
26 feb 2024 09:35

#Runda 9/-24.

#Runda 9/-24. I dag startade det med dis och dimma. Men det bättrade sig snabbt. Så det blev en härlig tur i ett strålande vårväder. Turen gick till Broby, Hanaskog via Farstorp, Hästveda, Glimminge med lite fotostopp vid Glimminge kraftverk. Fortsatte in till Broby kollade lite på nybyggen vid busstation. Så vidare ner till Knislinge och Hanaskog här blev det ett lite längre stopp för lunchfikat I den härliga vårsolen. Gött det tar sig, fågelkvitter hela tiden längs cykelstråken. Fortsatte så ut ur Hanaskog och mot Vanås. Utforskade en väg jag inte kört på flera år, den var nu i ett perfekt skick upp till Vanås. Härifrån blev det de gamla välkända vägarna hemåt via Gumlösa förbi kyrkan och ner till Vinslöv och den vanliga turen in till stan via Ignaberga Gulastorp och Kristianstadsvägen in till Norra Station hemmavid.
En skön tur +5-9° ingen vind strålande vårväder fågelkvitter.

#Runda 9/-24. I dag startade det med dis och dimma. Men det bättrade sig snabbt. Så det blev en härlig tur i ett strålande vårväder. Turen gick till Broby, Hanaskog via Farstorp, Hästveda, Glimminge med lite fotostopp vid Glimminge kraftverk. Fortsatte in till Broby kollade lite på nybyggen vid busstation. Så vidare ner till Knislinge och Hanaskog här blev det ett lite längre stopp för lunchfikat I den härliga vårsolen. Gött det tar sig, fågelkvitter hela tiden längs cykelstråken. Fortsatte så ut ur Hanaskog och mot Vanås. Utforskade en väg jag inte kört på flera år, den var nu i ett perfekt skick upp till Vanås. Härifrån blev det de gamla välkända vägarna hemåt via Gumlösa förbi kyrkan och ner till Vinslöv och den vanliga turen in till stan via Ignaberga Gulastorp och Kristianstadsvägen in till Norra Station hemmavid. En skön tur +5-9° ingen vind strålande vårväder fågelkvitter.
See other rides
By: bengtubengtsson@gmail.com
Started in: Hässleholm, Skåne, SE
Distance: 89,6 km
Selected: 89,6 km
Elevation: + 790 / - 788 m
Moving Time: 04:32:05
Gear: Bike: White SC COMP FF18
You must be logged in to comment...

Signup Now

Page Views: 346
Departed: 26 feb 2024 09:35
Starts in: Hässleholm, Skåne, SE
Distance: 89,6 km
Selected distance: 89,6 km
Elevation: + 790 / - 788 m
Max Grade:
Avg Grade
Cat
FIETS
VAM
Ascent time
Descent time
Total Duration: 06:36:15
Selection Duration: 23775
Moving Time: 04:32:05
Selection Moving Time: 04:32:05
Stopped Time: 02:04:10
Calories: 2261
Max Watts:
Avg Watts: 139
WR Power
Work
Max Speed: 46,7 kph
Avg Speed: 19,7 kph
Pace: 00:04:25
Moving Pace: 00:03:02

Time spent at or above each speed
Average grade at each speed

  • FIT Course

    Best format for turn-by-turn directions on modern Garmin Edge Devices

  • TCX Course

    Best format for turn by turn directions on Edge 500, 510. Will provide true turn by turn navigation on Edge 800, 810, 1000, Touring including custom cue entries. Great for training when we release those features. Not currently optimal for Virtual Partner.

  • TCX History

    Useful for uploading your activity to another service, keeping records on your own computer etc.

  • GPX Track (.gpx)

    Useful for any GPS unit. Contains no cuesheet entries, only track information (breadcrumb trail). Will provide turn by turn directions (true navigation) on the Edge 705/800/810/1000/Touring, but will not have any custom cues. Works great for Mio Cyclo. Find GPS specific help in our help system.

  • Google Earth (.kml)
  • Instructions for:
    Garmin Edge 1000
    Garmin Edge 820
    Garmin Edge 520
    Wahoo Elemnt & Bolt
    Garmin Edge 800
    Garmin Edge 810
    Garmin Edge 500
    Garmin Edge 510
    Mio Cyclo 505
 

Elapsed Time 00:00:00

32x
Playback speed

Ride this route frequently? Select the ride (or a section of it) in the elevation profile and create a segment to compare your ride performance against yourself (and others).