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Le tracé est axé sur le Tardenois. Une fois arrivé à Gueux, les difficultés commencent.
1) Janvry – Germigny
La montée présente un passage à 12 %.
2) Rosnay
Fin de la côte, puis descente sur Treslon et Faverolles.
3) Coémy
Un passage à 11 %, suivi d’une descente vers le creux de Lhery.
4) Lhery
La montée passe tranquillement. Direction Lagery, avec un bon « coup de cul » à la sortie du village, puis une descente.
5) Abbaye d'IGNY
Le secteur se fait en plein vent. En bas de la descente, demi-tour dans la cour de l’abbaye.
6) Abbaye d’Igny – Cohan
Jusqu’à Cohan, ça roule bien. Puis vient un faux plat montant vers Coulanges, suivi d’un talus. Direction Goussancourt avec une longue montée.
En raison des travaux à Passy-Grigny, une déviation est mise en place par Villers-Agron. Le vent est alors bien défavorable. Je poursuis ensuite en direction de Pareuil.
7) Trotte
Plusieurs secteurs à 12 %. Ça devient moyen avec le vent. Descente prudente sur Vandières, toujours avec ce vent de travers.
8) Vandières
Deux secteurs à 12 % à la sortie du village, puis une pente plus roulante.
Au croisement de Châtillon-sur-Marne, la route est barrée pour cause de travaux. Je dois donc modifier mon parcours et file directement vers Olisy, Romigny, puis Ville-en-Tardenois. Je continue ensuite pour faire la côte de Chambrecy.
9) Chambrecy
Ça roule bien. Descente vers le rond-point de Chaumuzy, où je retrouve mon tracé initial. Je file ensuite vers Sarcy.
10) Sarcy
Ça roule bien. Je suis protégé du vent par le haut du talus. Descente vers Aubilly et Saint-Euphraise.
11) Saint-Euphraise – Coulommes
Le secteur se fait correctement, sans difficulté particulière.
12) Vrigny
Le talus passe moyennement, la fatigue commence à se faire sentir.
Je termine par Ormes, Tinqueux, puis le centre-ville, avec une circulation finalement assez fluide.
Bilan : une sortie réalisée dans les temps malgré un fort vent, qui aura été présent sur une grande partie du parcours. Quelques modifications de tracé ont été nécessaires en raison des travaux, mais cela n’a pas empêché de mener la sortie à son terme dans de bonnes conditions.
| By: | MULTISPORTS74 |
| Started in: | Reims, Grand Est, FR |
| Distance: | 98,6 km |
| Selected: | 98,6 km |
| Elevation: | + 1453 / - 1456 m |
| Moving Time: | 04:11:01 |
| Gear: | 2005 DEAN TITANE |
| Page Views: | 5 |
| Departed: | 17 sep 2026 7:27 |
| Starts in: | Reims, Grand Est, FR |
| Distance: | 98,6 km |
| Selected distance: | 98,6 km |
| Elevation: | + 1453 / - 1456 m |
| Max Grade: | |
| Avg Grade | |
| Cat | |
| FIETS | |
| VAM | |
| Ascent time | |
| Descent time | |
| Total Duration: | 04:17:33 |
| Selection Duration: | 15453 |
| Moving Time: | 04:11:01 |
| Selection Moving Time: | 04:11:01 |
| Stopped Time: | 00:06:32 |
| Max Speed: | 55,5 kph |
| Avg Speed: | 23,6 kph |
| Pace: | 00:02:36 |
| Moving Pace: | 00:02:32 |
| Max HR: | 134 bpm |
| Min HR: | 77 bpm |
| Avg HR: | 115 bpm |
| Heartrate zones: | |
| Zone 1: | Una hora 49 minutos |
| Zone 2: | Una hora 22 minutos |
| Zone 3: | 0 minutos |
| Zone 4: | 0 minutos |
| Zone 5: | 0 minutos |
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Best format for turn by turn directions on Edge 500, 510. Will provide true turn by turn navigation on Edge 800, 810, 1000, Touring including custom cue entries. Great for training when we release those features. Not currently optimal for Virtual Partner.
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Useful for any GPS unit. Contains no cuesheet entries, only track information (breadcrumb trail). Will provide turn by turn directions (true navigation) on the Edge 705/800/810/1000/Touring, but will not have any custom cues. Works great for Mio Cyclo. Find GPS specific help in our help system.
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