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Was macht ein Radfahrer wenn die Straße gesperrt ist? Er folgt dem Beispiel der Autos und fährt trotzdem weiter.
Es beginnt vormittags um kurz nach 10 Uhr bei lauschigen 19° C.
Der Wind ist kaum noch der Rede wert und so schlenkere ich etwas gemütlich durch die Gegend, entscheide mich für selten befahrene Wege Richtung Campanet.
Überall sind die Torrents voll und es plätschert links und rechts in den Büschen. Richtung Pollenca ist aus einem Weg ein munter rauschender Bach geworden. So viele fließendes Wasser sieht man wirklich selten.
Leider ist es mit der gemütlichen Fahrt schnell vorbei und ich lasse mich hinreißen Druck auf die Pedale zu geben. Es macht einfach zu viel Spaß bei der angenehmen Temperatur und auch wenn die Sonne sich meistens hinter hohen Wolken versteckt, wird es nicht kühler.
Der Aufstieg zum Colomer hinter Pollenca läuft prima. Zwar ist noch Luft nach oben, aber die Beine spielen mit. Leider ist der Verkehr auch recht lebhaft. Da die Hauptstrecken in der Tramuntana noch gesperrt sind, tummelte sich wohl alles was Touri heißt Richtung Kap.
Ach ja, Sperrung. Die offizielle Webseite sagt, dass die Straße zum Kap ab dem Strandparkplatz gesperrt ist. Mal sehen wie weit ich komme. Als ich vom Pass runter ins Tal komme, liegen die ersten Bäume auf der Seite. Hier hat der Sturm ordentlich gewütet. Zumindest ist die Straße geräumt.
Am Parkplatz tatsächlich ein großes Schild das die Weiterfahrt verbietet. Kümmert sich jemand darum? Nein! Massen an Autos und Radfahrern kommen mir entgegen. Also weiter.
Kurz vor dem Tunnel in der S-Kurve dann eine Schneise der Verwüstung. Hier hat der Sturm vor anderthalb Wochen ganze Arbeit geleistet. Aber auch hier ist die Straße inzwischen frei. Weiter geht's.
Da ich schon etwas später dran bin, wird es immer ruhiger auf der Straße je näher ich dem Kap komme. Hier hinter dem Tunnel gibt es überhaupt keine Sturmschäden. Alles ist frei und die Straße ist sauber und trocken.
Hinter dem letzten Hügel dann der Leuchtturm. Freie Fahrt bis zum Tor vor der letzte Anstieg beginnt. Dort ist abgesperrt. Wanderer und Radfahrer sammeln sich hier. Ein paar Verwegene heben die Räder über die Absperrung. Ich hinterher.
Aber nach zwei Kurven ist Schluss. Von oben brüllt ein böses Männchen "Turn around". Man muss es ja nicht auf die Spitze treiben. Also umdrehen. Ganz oben am Leuchtturm glänzt schwarzer Asphalt und dort steht auch der LKW der mich am ersten Anstieg überholt hat. Anscheinend arbeitet man dort an der dringend nötigen Erneuerung des Straßenbelags. Beim spanischen Tempo in solchen Sachen sollten sie bald fertig sein. Mal sehen.
Ich schiebe mir kurz zwei Kuchen zwischen die Zähne, dann kehre ich um. Die Sicht ist klar und am Horizont erkenne ich Menorca draußen im Meer. Jetzt bin ich fast ganz alleine unterwegs. Zwei Mopeds und ein Auto kommen mir noch entgegen. Dazu ein paar Radler. Erst am Parkplatz wird der Verkehr wieder lebhafter.
Die Abfahrt nach Pollenca findet dann mit gebremsten Schaum statt. Die Touris trauen sich nicht und so quält sich eine recht lange Schlange den Berg herunter. Wenn man schon vor lauter Angst auf einer Geraden bremst, warum bleibt man dann nicht unten im Flachland? Leider ist Gegenverkehr und so ist es nicht möglich die Schnecken in ihren Mietwagen zu überholen.
Der Rückweg dann Standard. Ich stoppe noch kurz im Assos-Shop um mir eine neue Hose zu holen. In weiser Voraussicht bin ich heute mit Arschrakete unterwegs, sodass ich den Einkauf bequem verstauen kann.
Zum Schluss wird es nochmal ein wenig zäh. Der Wind hat aufgefrischt und vor und hinter Muro weht er mir direkt auf die Nase. Das tut jetzt doch ein bisschen weh. Aber Zähne zusammenbeißen und durch. Zum Glück hatte ich mich schon früh entschlossen nicht über das Wellblech zurück zu fahren. Elf Kilometer immer im Gegenwind wären übel geworden.
| By: | Heiko |
| Started in: | Petra, Illes Balears, ES |
| Distance: | 140.2 km |
| Selected: | 140.2 km |
| Elevation: | + 1635 / - 1635 m |
| Moving Time: | 06:00:41 |
| Gear: | 2023 Specialized Allez E5 Elite |
| Page Views: | 2 |
| Departed: | Mar 9, 2023, 10:23 am |
| Starts in: | Petra, Illes Balears, ES |
| Distance: | 140.2 km |
| Selected distance: | 140.2 km |
| Elevation: | + 1635 / - 1635 m |
| Max Grade: | |
| Avg Grade | |
| Cat | |
| FIETS | |
| VAM | |
| Ascent time | |
| Descent time | |
| Total Duration: | 06:38:00 |
| Selection Duration: | 23880 |
| Moving Time: | 06:00:41 |
| Selection Moving Time: | 06:00:41 |
| Stopped Time: | 00:37:19 |
| Calories: | 3813 |
| Max Watts: | |
| Avg Watts: | 161 |
| WR Power | |
| Work | |
| Max Speed: | 62.1 kph |
| Avg Speed: | 23.3 kph |
| Pace: | 00:02:50 |
| Moving Pace: | 00:02:34 |
Best format for turn-by-turn directions on modern Garmin Edge Devices
Best format for turn by turn directions on Edge 500, 510. Will provide true turn by turn navigation on Edge 800, 810, 1000, Touring including custom cue entries. Great for training when we release those features. Not currently optimal for Virtual Partner.
Useful for uploading your activity to another service, keeping records on your own computer etc.
Useful for any GPS unit. Contains no cuesheet entries, only track information (breadcrumb trail). Will provide turn by turn directions (true navigation) on the Edge 705/800/810/1000/Touring, but will not have any custom cues. Works great for Mio Cyclo. Find GPS specific help in our help system.
Estimated Time shows a prediction of how long it would take you to ride a given route. This number is based on your recent riding history, and represents an estimate of moving time. Each time you upload a new ride, your Estimated Time profile will adjust to reflect your most recent riding. Only rides exceeding 10 miles (16 km) will affect these estimates.
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