６月５日(月)に行った「びわいち」の2/3周予行演習の記録です。自転車を分解して輪行バックに詰め9:00にＪＲで草津駅から彦根駅に向かった。今日は彦根から湖北を通って湖西のマキノまで54.2kmの行程だ。道中で撮った写真が地図に埋め込まれているので、地図上の黒点をクリックすればそこの写真が見れる。

最初のチェックポイントの彦根港(写真)に次いで、第２のチェックポイント「道の駅近江母の郷」をクリアし、長浜ドーム(写真)を通り豊公園(豊臣秀吉ゆかり)を経て13:30に「産直びわ みずべの里(写真)」で昼食。昼食後、第３のチェックポイント「道の駅 湖北みずどりステーション(写真)」をクリアして右折し、最初のトンネル「片山隧道(写真)」を抜けて、湖岸から離れて8km北上して14:15に木ノ本(大音交差点)に着いた。

ここから西進し、標高差50mほどの急坂を手で押して登り、「賤ケ岳隧道(写真)」を抜けると、飯浦の絶景(写真)が現れた。次いで、国道８号線と湖岸に沿う塩津浜飯浦線を走って扇状地を西進後、 標高差100mほどの急坂を手で押して登り、約1.5kmの「岩熊第２隧道(写真)」を抜けて、16:00に第４のチェックポイントＪＲ湖西線永原駅に着いた。

予定では、南下して半島を湖岸沿いに海津大崎経て半周する筈だったが、道路が崖崩れで通れず、永原駅から北上して国道３０３号線を1.1kmの奥琵琶トンネル(写真)を抜けて南下し、17:10に目的地ＪＲマキノ駅(写真)に着いた。湖北のサイクル路はトンネルや急坂があり、湖岸沿いは風も強く大変だが、湖岸からの眺めが抜群で、苦労の甲斐があった。

マキノ駅からは塩津駅を経て時計回りにＪＲで草津まで帰った。自転車のパッキングに手間取り、帰り着いたのは20:00頃だった。