Voyage d’un mois principalement sur l’Île de Kyushu mais aussi Shikoku, Honshu et la région de Tokyo. Nous avons loué une voiture aller simple de l’aéroport de Québec à Montréal afin de transporter nos vélos au prix de 140$. Nous en avons aussi réservé une pour le retour au coût de 180$. Il faut ajouter le coût de l'essence. Nous avons atterri comme prévu vers 17h30 heure de Tokyo. Par contre, ça nous a pris plus de 2 heures pour traverser les douanes. Nous avions prévu utiliser les services de Yamato pour le transport de nos vélos jusqu’à notre hôtel à Kagoshima. C’était possible selon leur site web mais au comptoir, les boites étaient trop grosses. L’autre transporteur JAL abc, pouvait les transporter mais le délai de livraison était d’une semaine et le coût était le double; 150$ par vélo au lieu de 75$. Nous avons décidé de les transporter nous même. Nous les avons laissé dans les boites jusqu’à Kagoshima. Les contrôleurs du JR de l’aéroport de Narita à Tokyo nous ont aidé à les transporter jusqu’au train. Nous avons utilisé 2 taxis pour se rendre à notre hôtel. Le lendemain matin, j’ai utilisé un taxi XL Uber pour la gare de Tokyo. Les contrôleurs du shinkansen ont mesuré les boites et fini par accepté de les prendre. C’était non au début. Un long silence. Demande l’avis d’un autre contrôleur. Mesure les boîtes pour finalement nous laisser passer. Le fait de parler un peu Japonais et d’être patient nous a probablement aidé. Dans le shinkansen, après 15 min à rouler, on nous a déplacé de la voiture 6 à 4 et des sièges 5 à 20 afin que la Japonaise utilise notre siège et puisse l’incliner. On nous a aidé avec le transport des boîtes. Ils sont patients et gentils ses Japonais.es. Heureusement, nous n’avions qu’un transfert à Hakata et notre hôtel à Kagoshima était à 5 minutes de la plateforme. Après 6h30 de shinkansen, nous sommes arrivés à Kagoshima sous la pluie vers 17h30. Pas question de monter les vélos dans le lobby de l’hôtel ni dans la chambre trop petite. Ils ont rangé pour la nuit les deux boîtes dans une pièce derrière l'accueil. Je les ai monté le lendemain matin dans l’entrée ouest de la gare avant l’ouverture du magasin BIC Caméra équivalent à un Walmart où ils vendent des vélos. Il y avait 2 pompes pour gonfler les pneus. À côté de notre hôtel, un stationnement pour vélo surveillé 24h sur 24. Coût; 1$ ou 100 yens pour 24 h. Nous avons roulé à partir de 11h afin de découvrir la ville et d’acheter un bonbonne de gaz pour notre brûleur chez Montbell l’équivalentent de Sports Experts. Kagoshima offre des pistes cyclables par contre les feux de circulation sont très longs et fréquents.