La sortie s'effectue sous un ciel voilé et un vent toujours bien présent. Le fond de l'air est assez frais. Le tracé passe par le TARDENOIS pour revenir dans la montagne de REIMS. Je sors plus rapidement de la ville par TINQUEUX (moins de feux). Je passe par THILLOIS. A l'auberge de la GARENNE j'arrive sur l'ancien tracé du circuit automobile (F1) de GUEUX. Les stands sont toujours entretenus mais pas les tribunes. En 1958 il y a eu les championnat du monde de cyclisme avec les cotes de MERY-PREMECY (1er BALDINI devant LOUIS BOBET). A GUEUX je m'arrête pour relancer mon Feu avant intelligent Varia UT800, il se déconnecte ? A la sortie du village :
1) GUEUX ça roule le long du GOLF puis le % passe à 10% : je plafonne un peu
2) MERY-PREMECY : ça passe un peu mieux - une fois sur le plateau je suis plein vent
3) fin ROSNAY ça roule correctement 2 cyclistes reviennent rapidement sur moi
4) COEMY - LHERY j'avance bien mais je ne peux pas suivre les 2 cyclistes - pour aller à ROMIGNY je suis plein il n'y a que des champs. Je file en directe sur JONQUERY, BASLIEUX S/CHATILLON et CUCHERY : c'est vallonné.
5) CUCHERY - LA NEUVILLE aux LARRIS 2 km c'est roulant mais je me prends 5'30' - puis je passe par PARADIS pour aller chercher BELVAL.
6) BELVAL S/CHATILLON roulante dans le village puis 9% et pente plus douce sur la fin - plein vent pour arriver à FLEURY - descente sur le bas de ROMERY.
7) CORMOYEUX ça passe moyennement - descente très fraiche sur NANTEUIL puis talus et plein vent
8) LA PRESLE c'est moyen - dans la foret je suis un peu à l'abri - descente sur SERMIERS en mauvais état
9) MONTCHENOT un peu mieux - la traversée de MONTCHENOT très circulée - je passe VILLERS-ALLERAND et j'arrive à RILLY.
7) MONTBRE plein vent c'est moyen
Pour rentrer dans la ville à cette heure il y a beaucoup de circulation et pour passer les rond-points de CORMONTREUL avec les fous de l'accélérateur ce n'est pas simple. Comme d'habitude je me prends tous les feux au rouge et certains durent.