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Ein recht frischer Tag heute, aber zumindest waren die Straßen nach dem nächtlichen Regen bis auf die erste Stunde nach dem Start trocken. Der Vorteil des eher vorfrühlingshaften Wetters war, dass die Straßen im Odenwald ungewöhnlich ruhig waren. Sogar die lärmgetriebenen Zweiräder konnte man an zwei Händen abzählen. Erst auf dem Rückweg ab dem Mossau-Tal wurde der Verkehr deutlich lebhafter.
Zum Start nutze ich nach kurzer Anfahrt zum Bahnhof Neu-Isenburg die RB Richtung Dieburg, sodass ich pünktlich fünf Minuten vor dem offiziellem Start einchecken konnte.
Auch wenn es bis zur ersten Verpflegung in Habitzheim recht gut lief, merkte ich schon am ersten Anstieg nach Hassenroth, dass die Beine heute nicht in bester Form waren. Letztendlich war es mir ein wenig zu kalt für gute Leistung und sicher nagte auch ein leichter Entzündung im Körper die ein paar Tage schon an mir nagt, dafür dass es nicht so rund lief wie ich es mir gewünscht hätte.
Trotzdem entschied ich mich vor allem wegen der ruhigen Straßen und da ich mich bis auf die Beine gut fühlte, dafür auf die lange Runde zu gehen. Ein bisschen reizte es mich auch nach 10 Jahren mal wieder zu schauen ob Olfen immer noch so ein Kotzbrocken ist. Und ja, seit den seeligen Zeiten der RTF in Biblis nicht mehr gefahren, musste ich feststellen, dass Olfen immer noch nicht reizvoller ist. Auf viel befahrener Straße ein paar Kilometer bergauf, nur um dann 500 Meter ins Tal zu fahren und dann auf der anderen Seite gleich wieder hoch. Es gibt kaum etwas unnötigeres als Olfen.
Auf dem Rückweg kam dann noch Gegenwind aus Norden dazu, der aber zum Glück nicht so stark war, dass er wirklich störte. Trotzdem verzichtete ich auf den letzten großen Anstieg nach Böllstein und fuhr direkt nach Brensbach.
Zurück am Ziel in Urberach schaute ich kurz auf den Fahrplan um wieder den RB zu nehmen. Die Abfahrt sollte keine 15 Minuten später sein, eigentlich ideal, aber die Vorhersage in der App sprach von starker Auslastung, was sich später auch bestätigte als mich die Bahn vor Offenthal überholte. Also entschied ich mich den ganzen Weg nach Hause unter die Räder zu nehmen. Kein großes Problem, da die Beine gut liefen, so lange es nicht bergauf ging.
| By: | Heiko |
| Started in: | Rödermark, Hessen, DE |
| Distance: | 172.9 km |
| Selected: | 172.9 km |
| Elevation: | + 1884 / - 1933 m |
| Moving Time: | 07:41:32 |
| Gear: | 2026 Specialized Allez E5 Elite |
| Page Views: | 12 |
| Departed: | Apr 12, 2026, 8:00 am |
| Starts in: | Rödermark, Hessen, DE |
| Distance: | 172.9 km |
| Selected distance: | 172.9 km |
| Elevation: | + 1884 / - 1933 m |
| Max Grade: | |
| Avg Grade | |
| Cat | |
| FIETS | |
| VAM | |
| Ascent time | |
| Descent time | |
| Total Duration: | 08:33:29 |
| Selection Duration: | 30809 |
| Moving Time: | 07:41:32 |
| Selection Moving Time: | 07:41:32 |
| Stopped Time: | 00:51:57 |
| Calories: | 4236 |
| Max Watts: | |
| Avg Watts: | 153 |
| WR Power | |
| Work | |
| Max Speed: | 55.8 kph |
| Avg Speed: | 22.5 kph |
| Pace: | 00:02:58 |
| Moving Pace: | 00:02:40 |
Best format for turn-by-turn directions on modern Garmin Edge Devices
Best format for turn by turn directions on Edge 500, 510. Will provide true turn by turn navigation on Edge 800, 810, 1000, Touring including custom cue entries. Great for training when we release those features. Not currently optimal for Virtual Partner.
Useful for uploading your activity to another service, keeping records on your own computer etc.
Useful for any GPS unit. Contains no cuesheet entries, only track information (breadcrumb trail). Will provide turn by turn directions (true navigation) on the Edge 705/800/810/1000/Touring, but will not have any custom cues. Works great for Mio Cyclo. Find GPS specific help in our help system.
Estimated Time shows a prediction of how long it would take you to ride a given route. This number is based on your recent riding history, and represents an estimate of moving time. Each time you upload a new ride, your Estimated Time profile will adjust to reflect your most recent riding. Only rides exceeding 10 miles (16 km) will affect these estimates.
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