Join Ride with GPS and discover even more new routes and riding buddies. Print turn-by-turn cue sheets so you know where you are heading. And then, log your rides and watch your progress.
Het nu al weer zo’n 9 uur geleden dat ik de deur uit ging en op de fiets stapte om de zondagroute van de TCT’93 mee te gaan rijden. De weersverwachtingen waren aangegeven als beter dan de dag van gisteren. Dat het ook zo zou zijn was een andere zaak. Mistig en al de auto’s met een laagje bevroren rijp de motorkap en het dak. Dus het moest eerst nog wel koud en fris zijn. Onderweg naar Boerke Mutsears was het zicht wel erg minimaal. Het hele stuk van de Reeshofdijk was het zicht ongeveer 50 meter en was het oppassen omdat er ieder moment een trimmer kon komen aandraven of er plotseling een paardentrailer midden op de weg staat. Een ezel was hier waarschijnlijk zo naar binnen gereden. Bij Boerke Mutsears aangekomen bleek het al goed druk te zijn en niet alleen met TCT-leden, want er was een of andere wandel/fietstocht georganiseerd waarvoor daar moest worden ingeschreven. Maar ook het aantal clubleden was om 9:15 al redelijk en om half tien waren we met 16 leden die onderleiding van Harrie van Poppel vertrokken met het doel om naar den Bockenreijder te rijden. Gelukkig was de ergste mist al wat opgetrokken en zodoende werd het zicht al snel beter. Het Bels Lijntje werd al snel een Snel lijntje want er werd vanaf het begin hard aan getrokken. Een pluim voor de drie leden die op en met hun MTB meereden en gemiddeld met een veel hogere cadans moesten rijden dan op de racefiets. Deze rit hadden we ook weer eens gezelschap van twee dames en die lieten zich ook meteen horen. Ik weet niet wat de oorzaak is, maar ook bij mijn vorige club in Vroomshoop waren er, als ze al meereden, de dames die hun stem moesten laten horen bij het aanroepen van “auto tegen, paaltje, auto rechts of links”e.d. Niet dat zoiets hinderlijk zou zijn, maar wel opvallend. De route leidde verder via Riel, Goirle, Hilvarenbeek en Esbeek naar Baarschot. En dan zit je al vrij snel in het gebied “De Utrecht” waarin ook ons koffieadres zich bevindt. Normaal verwacht je dat het in deze tijd en op dat tijdstip het nog niet zo druk is en zeker met nog steeds laaghangende mist. Maar het was anders. We hebben met 16 personen binnen gelukkig nog een stoel of kruk kunnen bezetten, maar er waren ook gasten die of buiten een plaats moesten pakken of anders wachten dat er binnen ruimte vrij kwam. Na de koffie mochten we ons weer installeren voor de terugreis die qua helderzicht steeds beter werd, maar het op Landgoed “de Utrecht” wel erg nat en vochtig was en dat betekende dus veel zand, modder spatten waarmee we bevuild weten. Het gevolg was dat er door een deel van de leden even rustig aan gereden werd, zodat de eersten van de groep op weg naar Netersel even moesten wachten. De rest van de terugweg ging weer in een hoger tempo dan wat normaal “wintertempo”wordt genoemd. Het zal wel zo zijn dat hoe dichter men bij huis komt hoe meer haast men krijgt. In het laatste deel brak de zon toch nog door en zo kom je ook weer vriendelijker thuis. Het was weer een mooie rit die Harrie had uitgezet waarvoor wel weer dank mag worden gezegd. Bij thuiskomst meteen de fiets maar even onder handen, want dat is het risico in deze tijd met natte vuiligheid. En laat ik nu net deze week de buitenslang voor de winter hebben afgesloten. Dus met een lauw sopje handmatig alles bij langs en dus nu glimp hij weer als was hij nieuw. Tot de volgende rit.
| By: | W.Zijlstra |
| Started in: | Tilburg, Noord-Brabant, NL |
| Distance: | 91,7 km |
| Selected: | 91,7 km |
| Elevation: | + 126 / - 126 m |
| Moving Time: | 03:18:30 |
| Gear: | Focus |
| Page Views: | 116 |
| Departed: | 2014/12/14 9:04 |
| Starts in: | Tilburg, Noord-Brabant, NL |
| Distance: | 91,7 km |
| Selected distance: | 91,7 km |
| Elevation: | + 126 / - 126 m |
| Max Grade: | |
| Avg Grade | |
| Cat | |
| FIETS | |
| VAM | |
| Ascent time | |
| Descent time | |
| Total Duration: | 04:01:04 |
| Selection Duration: | 14464 |
| Moving Time: | 03:18:30 |
| Selection Moving Time: | 03:18:30 |
| Stopped Time: | 00:42:34 |
| Calories: | 2076 |
| Max Watts: | |
| Avg Watts: | 244 |
| WR Power | |
| Work | |
| Max Speed: | 35,7 kph |
| Avg Speed: | 27,7 kph |
| Pace: | 00:02:37 |
| Moving Pace: | 00:02:09 |
| Max Cadence: | 220 rpm |
| Min Cadence: | 10 rpm |
| Avg Cadence: | 84 rpm |
| Max HR: | 154 bpm |
| Min HR: | 89 bpm |
| Avg HR: | 134 bpm |
| Heartrate zones: | |
| Zone 1: | 1 時間 12分 |
| Zone 2: | 1 時間 31分 |
| Zone 3: | 22分 |
| Zone 4: | 0分 |
| Zone 5: | 0分 |
Best format for turn-by-turn directions on modern Garmin Edge Devices
Best format for turn by turn directions on Edge 500, 510. Will provide true turn by turn navigation on Edge 800, 810, 1000, Touring including custom cue entries. Great for training when we release those features. Not currently optimal for Virtual Partner.
Useful for uploading your activity to another service, keeping records on your own computer etc.
Useful for any GPS unit. Contains no cuesheet entries, only track information (breadcrumb trail). Will provide turn by turn directions (true navigation) on the Edge 705/800/810/1000/Touring, but will not have any custom cues. Works great for Mio Cyclo. Find GPS specific help in our help system.
You do not currently participate in segments. You can change this setting here.
Ride this route frequently? Select the ride (or a section of it) in the elevation profile and create a segment to compare your ride performance against yourself (and others).
Estimated Time shows a prediction of how long it would take you to ride a given route. This number is based on your recent riding history, and represents an estimate of moving time. Each time you upload a new ride, your Estimated Time profile will adjust to reflect your most recent riding. Only rides exceeding 10 miles (16 km) will affect these estimates.
Go BasicOur Basic members have unrestricted access to everything we offer in our mobile apps. Learn more by visiting our Compare Plans page.
あなた自身について少し教えてください
Rock solid GPS logging, helpful navigation, live logging and more are all available when you install our app.