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“Giringiro, sulla strada del Turchino”
04/06/2026
• Distanza 129.16 km
• Tempo 6:00:07
• Dislivello 1482 metri
• Bicicletta Blue Sky
• Colore Giallo
Un solo giro in bici alla settimana, anche se superiore ai 100 km, non è sufficiente per mantenere la mia pedalata liscia e scorrevole, purtroppo questo periodo è stato pieno di impegni e non sono riuscito a trovare il tempo necessario per pedalare e mantenere quella poca forma fisica che avevo tre o quattro settimane fa.
Questa mattina, preso il coraggio a due gambe sono riuscito a salire in bici per una destinazione nella mia mente ancora ignota, ma quello che importa è partire e pian piano il giro prende forma e interesse.
Castellazzo Bormida, come sempre da qualche tempo la mia direzione preferita, poi si vedrà.
Le previsioni meteo prevedono vento da Sud e per avere un piccolo aiuto sulla strada del ritorno, l’unica strada positiva è quella del Turchino, ed è li che vado.
Facendo un largo giro sulle colline di Ovada, ripeto un paio di volte lo strappo di regione Baretti dal lato meno impegnativo, e giocando con le strade come fa un bambino, riesco a trasformare l’asfalto in una avventura, senza bisogno di schemi, e senza, per ora una meta precisa.
Le Cappellette in discesa alle sette del mattino mettono un lieve brivido di freddo alla mia schiena, e attraversata Ovada mi lancio - per così dire - sulla strada della Milano Sanremo.
Ho in mente l’altopiano di Pratorondanino. Il giro sta prendendo forma.
Il tratto della SP456 tra Ovada e la rotatoria per l’autostrada è ingombra di traffico, poi tutto si calma e posso pedalare tranquillo verso Masone dove inizierà la prima salita del giorno.
Con la solita calma dettata dalle mie gambe vecchie e legnose, salgo questo lungo falsopiano che nei miei anni migliori mi ha sempre condotto al mare ligure e su giri importanti che oggi non sono più in grado di fare.
Sotto un cielo velato di nuvole bianche, salgo guardando il panorama, ed al bivio per il Pian del Merlo ecco il dramma. Lascia di sangue sulla strada, e adagiato sull’incrocio, ben visibile dalla provinciale, la carcassa di una femmina di capriolo adulta. Il collo spezzato e squarciato. Probabilmente è finita contro un camion e poi sotto alle sue ruote. Non ci sono segni di frenata e deve essere successo poco prima dell’alba. Proseguo con un po’ di malinconia nel cuore. Nel cielo nuvole sempre più grigie.
Gnocchetto, Campo Ligure e il suo ponte barcollate adattato al senso unico alternato, e finalmente Masone, come sempre sovrastato da minacciose nuvole scure che nascondono il sole.
Fa quasi freddo.
Svolto per via Romitorio e la salita inizia subito.
1600 metri all’8% medio, qualche curva, senza tornanti. Poi arrivato alla cascina Verne, la strada spiana, il bosco fino ad ora sempre presente, si apre per lasciare spazio ai prati. Un cambio di scenario che regala subito più luce, oltre a una piacevole sensazione di respiro.
Sono al quadrivio e svolto a sinistra per Pratorondanino.
La strada per ora ancora larga, scende gradatamente per poi letteralmente precipitare con pendenze assurde, verso il ponte sul Rio Vezzula. Una vera e propria gola. E dall’altro lato del ponte, la strada torna a salire, repentina. Uno strappo durissimo è il preludio ai 3 chilometri di salita al 9% medio, che dopo i primi 800 metri nei pressi della cascina Laiasso, regalano solo un piccolo riposo, tornando subito dura e temibile fino all’altopiano di Pratorondanino.
Ci arrivo finalmente lassù ai 750 metri circa, dove l’asfalto termina e la strada prosegue sterrata fino a raggiungere i Piani di Praglia. Squarciando le coltre di nuvole, un raggio di sole rischiara l’altopiano e io riparto verso il cielo grigio di Masone, ma di mezzo c’è ancora il Rio Vezzula e dopo il suo ponte, lo strappo del ritorno è ancora più duro di quello dell’andata.
Giù al paese svolto a sinistra, voglio salire al Monte Turchino per vedere se la sua strada devastata è stata rimessa in ordine. Non è così.
Scendo con attenzione evitando le buche e oltrepassata la Nuova Galleria del Turchino, mi avvio sui primi chilometri della SP73 del Faiallo.
L’intenzione è quella di prendere il brevetto facilitato della Cappelletta, dall’altro versante, penso di non essere più in grado di farla, e oggi è stato difficile anche scendere da questa stretta strada complicata e ripida.
Salite finite, sono al giro di boa e si torna a casa.
Chiudo con quasi 1500 metri in dislivello e 130 km. Domani vorrei ancora fare un giretto, ma non so cosa ne penseranno le mie gambe.
La notte porta consiglio e se il riposo sarà buono, vedrò il da farsi.
Ora scappo nell’orto a legare i pomodori, prima che fuggano dalla disperazione.
SEMPREINSELLA!
| By: | Un Randagio in bici |
| Started in: | Comune di Casal Cermelli, Piemonte, IT |
| Distance: | 129,2 km |
| Selected: | 129,2 km |
| Elevation: | + 1601 / - 1597 m |
| Moving Time: | 05:56:16 |
| Gear: | Blue Sky |
| Page Views: | 15 |
| Departed: | 4 giu 2026 05:58 |
| Starts in: | Comune di Casal Cermelli, Piemonte, IT |
| Distance: | 129,2 km |
| Selected distance: | 129,2 km |
| Elevation: | + 1601 / - 1597 m |
| Max Grade: | |
| Avg Grade | |
| Cat | |
| FIETS | |
| VAM | |
| Ascent time | |
| Descent time | |
| Total Duration: | 06:26:10 |
| Selection Duration: | 23170 |
| Moving Time: | 05:56:16 |
| Selection Moving Time: | 05:56:16 |
| Stopped Time: | 00:29:54 |
| Calories: | 4687 |
| Max Watts: | |
| Avg Watts: | 219 |
| WR Power | |
| Work | |
| Max Speed: | 54,6 kph |
| Avg Speed: | 21,8 kph |
| Pace: | 00:02:59 |
| Moving Pace: | 00:02:45 |
| Max Cadence: | 119 rpm |
| Min Cadence: | 20 rpm |
| Avg Cadence: | 66 rpm |
| Max HR: | 154 bpm |
| Min HR: | 86 bpm |
| Avg HR: | 127 bpm |
| Heartrate zones: | |
| Zone 1: | 15 minuti |
| Zone 2: | 44 minuti |
| Zone 3: | 2 ore 9 minuti |
| Zone 4: | 1 ora 46 minuti |
| Zone 5: | 32 minuti |
Best format for turn-by-turn directions on modern Garmin Edge Devices
Best format for turn by turn directions on Edge 500, 510. Will provide true turn by turn navigation on Edge 800, 810, 1000, Touring including custom cue entries. Great for training when we release those features. Not currently optimal for Virtual Partner.
Useful for uploading your activity to another service, keeping records on your own computer etc.
Useful for any GPS unit. Contains no cuesheet entries, only track information (breadcrumb trail). Will provide turn by turn directions (true navigation) on the Edge 705/800/810/1000/Touring, but will not have any custom cues. Works great for Mio Cyclo. Find GPS specific help in our help system.
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