Join Ride with GPS and discover even more new routes and riding buddies. Print turn-by-turn cue sheets so you know where you are heading. And then, log your rides and watch your progress.
Cercedilla (Parking Estación Tren). Subida al Puerto de La Fuenfría por Camino Puricelli y Pista de la Carretera de La República (Mirador Vicente Aleixandre, Reloj Solar de Cela, Fuente Antón Ruiz de Velasco y Mirador de La Reina). Pista Vereda del Infante al Collado de Marichiva (Fuente del Infante). Bajada Sendero de Marichiva al Valle del Río Moros. Pista del Río Moros hasta Presa y Embalse Vado de Las Cabras (o del Espinar). Subida por Caminos y Senderos al Puerto de Pasapán. Bajada Puerto de Pasapán. Bajada Cortafuegos del Cerro del Retamalón, Cortafuegos del GR88 y Camino hasta el Refugio del Puente Negro. Subida hacia el Puerto de Los Leones, Subida Senda del Arcipreste. Collado del Arcipreste de Hita. Bajada Caminos y Senderos a Cercedilla. Cervezas y Hamburguesas en Bar El Paso.
Mis fotos:
https://picasaweb.google.com/dalopo532/20110730BiciCercedillaFuenfriaPasapanArcipreste49Km#
Vídeo de la Ruta (por José “Josito 4x4”):
http://youtu.be/FtKnfYuJcZE
El Track en RideWithGPS:
http://ridewithgps.com/trips/430199
El Track en Wikiloc:
http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=2154798
La Ruta en el ForoMTB (Hilo de ACORCHOPANAOS DEL “PARQUE HERRERA”) (ahí yo soy "Dalopo"):
http://www.foromtb.com/showthread.php?630452-quot-PARQUE-AUSTRIA-quot-ACORCHOPANAOS-CDC-PARDO-y-MAS-AVENTURAS&p=12915008
Saludos,
David.
“El viajero del MTB”.
davidlopezportela@yahoo.es
CRÓNICA DE JOSÉ MANUEL “ZARZO”:
Empezamos sobre las 9 de la mañana, esta vez mea culpa, llegamos un pelín tarde, allí estaban todos de palique, jejeje, subimos por el Puricelli para enlazar con la Fuenfría, por fin algunos pudimos ver el reloj de sol, que he pasado mil veces por allí y ni sabía que estaba allí, ejjeje. Una vez en el alto de la Fuenfría, fuimos dirección a Marichiva por pista, para luego coger el senderaco hasta la pista del Rio Moros.
La pista es en bajada hacia un embalse, donde algunos bajaron para hacer unas fotos. Empezamos la subida al principio por pista, luego la pista desaparece y se intuye el camino, empezamos subiendo unas zetas para ir calentando motores. Despues de las zetas cogemos un senderaco impresionante, que nos saca a un rampón, que el valiente Dalopo, lo intenta hacer, seguidamente tenemos otros súper rampón, donde el imparable David marca el listón muy alto donde nadie llega a su altura, otro rato a empujabike, ejejje. Las rampas se suavizan y en breve volvemos a una pista en condiciones que nos llevará hasta el Collado del Pasapán, fotos de rigor y para abajo.
En la bajada Josito por esquivar una piedra pasa por unos matorrales que dividían la pista y pincha las dos ruedas, intentamos arreglar, pero no hay manera, hasta que más adelante pusimos cámaras y sin problema hasta el final. David y Nelson se tiran por el cortafuegos, y nosotros nos vamos por la bajada light, que de light tiene poco. Volvimos a conectar con ellos en la barrera de la pista, seguimos camino y en nada estamos en el Arcipreste, está muy seco, cada uno sube a su manera y otros empujamos algunos tramos.
Dalopo nos da un clase magistral de cómo subir por lo pedrolares, da gusto verle al fiera, qué fácil lo hace, aunque luego me confesó que le cuesta lo suyo, jejeje, me lo imagino. Ya sólo nos queda la pista con el repechito, en el cual pincha un compañero, algunos tiramos para delante por que ya es bastante tarde, y debido a los pinchazos vamos muy mal de tiempo. Un placer rodar con los compañeros y ver esa vertiente de la sierra que no la tenemos tan vista, un saludo.
CRÓNICA DE MARCOS “MARKIEVICH”:
30-07-2011. Valles de la Fuenfría y del río Moros. Nuestros amigos del “Parque Austria” (Foro MTB-Madrid) nos convocaban a las 08:30 en el parking de la estación de ff.cc. de Cercedilla, y allí nos presentamos nueve bikers dispuestos a disfrutar, una vez más, de nuestro deporte favorito.
Comenzamos la ascensión al puerto de la Fuenfría por el Camino Puricelli, conectando después con la pista de la Carretera de la República. A estas horas de la mañana, la temperatura es muy agradable, así que vamos a buen ritmo. Tras unas breves paradas en los Miradores y en el Reloj de Cela, despachamos los 15 Km. de ascensión. Seguimos en dirección al collado de Marichiva y, al llegar a esta cota, cruzamos una cancela para iniciar un descenso bastante complicado hasta llegar a una pista que nos introducirá de lleno en el valle del río Moros. Unos pocos kilómetros de agradable pedaleo nos llevan hasta el embalse Vado de las Cabras, perteneciente al municipio segoviano de El Espinar. El paisaje, con el pantano a rebosar y los montes circundantes confundiéndose con las aguas, es espectacular.
Continuamos por la pista hasta enlazar con la dura subida al collado de Pasapán, que, al principio, acometemos por caminos que apenas se intuyen y senderos difícilmente ciclables, pues al importante desnivel que presentan añaden terreno bastante suelto. No nos queda más remedio que practicar el “empujabike” en algunos tramos. Por fin, coronamos el collado, que nos premia con unas vistas impresionantes de todo el valle y, a lo lejos, de la ciudad de Segovia.
Descendemos hasta un cortafuegos que sólo David y Nelson se atreven a “probar”, y los demás tomamos lo que, en principio, parecía ser una pista más cómoda, pero que resultó ser otro cortafuegos, con algunos tramos peligrosos, dado que habían pasado las máquinas y el terreno se había vuelto muy arenoso. Producido el reagrupamiento, seguimos hasta la Senda del Arcipreste. Es éste un camino difícil hasta para los senderistas, al estar plagada la subida de pedrolos de todos los tamaños. Así que, otra vez, tuvimos sesión de pateo. Llegamos al collado del Arcipreste de Hita, bajando después por un divertido sendero hasta la pista que, tras un último tramo de subida, nos conducirá de nuevo hasta Cercedilla, completando así una bonita excursión de 52 kilómetros.
En la foto de familia, podéis ver al grupo con el puerto Pasapán detrás.
CRÓNICA DE JOSÉ “JOSITO 4X4”:
Buenas noches compañeros de fatiga.
Ayer fue un buen día de bici, con buena temperatura a primera hora pero que fue subiendo bastante según avanzaba el día.
Como bien ha explicado Zarzo, pinché las dos ruedas a la vez, pero creo que fue con una piedra, ya que cuando desmontamos la trasera tenía un corte justo con el borde la llanta. El neumático trasero tengo que cambiarlo, pero el delantero le pondré un parche vulcanizado por dentro para que siga haciendo su función.
Como consejo decir que no dejéis a la suerte el renovar el liquido de las tubeless y cambiarlo cada dos o tres meses. Yo aprendí la lección ayer, jejeje
Acabo de llegar del pueblo y no me ha dado tiempo a nada, por lo que espero poder editar los videos y subir las fotos a lo largo de la semana que entra.
Un abrazo a todos los que nos acompañaron y agradecer enormemente a Rafa y creo que fue Miguel por dejarme sendas cámaras para poder seguir adelante. A Rafa tengo facil devolverle la cámara, pero a Miguel no tengo ni idea como hacerlo. Le preguntaré a David como puedo ponerme en contacto con él.
Como dice Zarzo, el tío David es, además de una gran persona (es mi opinión), una máquina tanto subiendo como bajando. Madre mía cómo sube rampones con piedra suelta, pedrolos bien sujetos, en fin, que si ya era bueno con su antigua Trek, ahora con la Spicy no hay quien le pare.
Un abrazo para todos.
By: | David López Portela (DALOPO) |
Started in: | Cercedilla, Comunidad de Madrid, ES |
Distance: | 48.6 km |
Selected: | 48.6 km |
Elevation: | + 1270 / - 1274 m |
Moving Time: | 03:52:10 |
Page Views: | 57 |
Departed: | Jul 30, 2011, 8:57 am |
Starts in: | Cercedilla, Comunidad de Madrid, ES |
Distance: | 48.6 km |
Selected distance: | 48.6 km |
Elevation: | + 1270 / - 1274 m |
Max Grade: | |
Avg Grade | |
Cat | |
FIETS | |
VAM | |
Ascent time | |
Descent time | |
Total Duration: | 06:47:50 |
Selection Duration: | 24470 |
Moving Time: | 03:52:10 |
Selection Moving Time: | 03:52:10 |
Stopped Time: | 02:55:40 |
Max Speed: | 56.0 kph |
Avg Speed: | 12.6 kph |
Pace: | 00:08:23 |
Moving Pace: | 00:04:46 |
Best format for turn-by-turn directions on modern Garmin Edge Devices
Best format for turn by turn directions on Edge 500, 510. Will provide true turn by turn navigation on Edge 800, 810, 1000, Touring including custom cue entries. Great for training when we release those features. Not currently optimal for Virtual Partner.
Useful for uploading your activity to another service, keeping records on your own computer etc.
Useful for any GPS unit. Contains no cuesheet entries, only track information (breadcrumb trail). Will provide turn by turn directions (true navigation) on the Edge 705/800/810/1000/Touring, but will not have any custom cues. Works great for Mio Cyclo. Find GPS specific help in our help system.
Estimated Time shows a prediction of how long it would take you to ride a given route. This number is based on your recent riding history, and represents an estimate of moving time. Each time you upload a new ride, your Estimated Time profile will adjust to reflect your most recent riding. Only rides exceeding 10 miles (16 km) will affect these estimates.
Go BasicOur Basic members have unrestricted access to everything we offer in our mobile apps. Learn more by visiting our Compare Plans page.
Tell us a little about yourself
Rock solid GPS logging, helpful navigation, live logging and more are all available when you install our app.
En este enlace ( http://www.megaupload.com/?d=XQZ2TUWP ) podéis descargar una variante que recomiendo para bajar del Pasapán por el Cortafuegos de Los Guijos hasta el Refugio y la Fuente de Los Guijos. Es la famosa bajada del Cortafuegos (más empinada) y además pasa por una fuente muy útil a esas alturas de la ruta.