Join Ride with GPS and discover even more new routes and riding buddies. Print turn-by-turn cue sheets so you know where you are heading. And then, log your rides and watch your progress.
Utgangspunktet for denne turen er Ålesund sentrum.
Hit kan du komme med hurtigruta, hurtigbåt fra øyene rundt Ålesund, buss og flybuss.
Starten går fra Skateflukaia, ved turistinformasjonen, og opp Skaregata mot Aksla, som ligger mot øst.
Du følger denne gaten helt til enden, og går opp noen bortgjemte trapper bak den siste blokka på høyre hånd. Disse trappene tar deg opp til den veien som går rundt Aksla. Vel oppe så går vi til venstre mot Borgernes Veg.
Hele denne rundturen er skiltet, og du går på gode veier/stier hele tiden.
De fleste benker og bord samt veiskilt og informasjonstavler er avmerket i GPS-filen.
Det første som møter oss av interesse er Kapellet og Gravstedet som ligger 'Bak fjellet'.
Nordre kapell:
Samtidig med at byen fikk ny kirkegård (1879) tok en også i bruk gravkapellet på Nordre gravlund. Kapellet har rektangulær form der ytre mål er 11,5 x 7,8 meter. Innvendig var det et mindre bårerom og en forsamlingssal på 45 kvm. De nesten en meter tykke murene er av hugget naturstein som sammen med smale himmelstrebende dør og vindu gir assosiasjonar i retning av en gotisk middelalderkirke.
Nordre kapell ble fra 1879 og frem til 1930-åra brukt som bårerom - og til forsamlinger med tale, salmesang og skriftlesing før selve begravelsen. Senere ble huset benyttet som redskapshus og som lager for vognsamlingen til Aalesunds Museum. Det er nå planer om å restaurere dette prektige bygget, men økonomien setter grenser for hva man kan få til. Bruksområdet kan være alt fra forsamlingslokale for nærområdet til lokale for intime konserter, teater og ulike organisasjoner.
Nordre gravlund:
Folketallet i den nye byen vokste kraftig fra midten av 1800-tallet, og det ble etter hvert behov for en større kirkegård. Selve byen var ikke stor av utstrekning, her var mye fjellgrunn og skrinn jord - og valget falt på området «nordenom Axlen», på baksiden av byfjellet Aksla.
Den nye kirkegården ble tatt i bruk i 1879 og var i bruk fram til 2. Verdenskrig. I flere år var denne kirkegården vanstelt, selv om en stor del av byens befolkning var gravlagt her. På slutten av 1980-tallet ble denne kirkegården oppgradert. De fleste gravene er slettet, men en har tatt vare på mange av de gamle gravminnene og satt dem opp langs kirkegårdsmuren. Det er ikke lenger samsvar mellom gravminne og gravsted, men gravminnene forteller oss om en del av de som er gravlagt på denne kirkegården. Kulturhistorisk er det viktig å ta vare på ulike gravminner - ikke bare de kostbare og prangende gravminnene, men også gravstøtter satt opp over vanlige folk.
Etter at kirkegården ble rustet opp er den åpnet som urnelund - for nedsetting av askeurner.
Turen videre rundt fjellet langs Borgernes Veg går forbi forskjellige grensesteiner - her er det satt opp skilt med informasjon.
Du vil også passere to veier opp til Aksla, den første er ved Breidablikk og går opp Ravneskaret.
Denne veien er dessverre ennå i bruk som søppelplass. Folk stopper bilene og kaster søppel ned skaret fra toppen av stien. det ligger mye knust glass, vinduer!, den siste biten opp.
Det var bla opp dette skaret ålesunderene flyktet da byen brant.
Den andre stikkveien opp til Aksla er Siemvegen, eller 'Siemen' som den også kalles . Denne tar deg med opp til Aksla Stadion og Rundskue.
Vi fortsetter forbi Siemen og til Gangstøvika.
Her går det en 'ny' vei opp til Sørnesmarka. Går du til venstre når du er kommet opp så havner du i Fagerlia, går du til høyre kan du gå helt ut til Fjellstua og trappene ned til Parken - hvor vi skal.
På denne grusveien fra Sørnesmarka til Akslastadion er det satt opp mange benker.
Det er generelt kort avstand mellom benkene på Aksla.
Det er ett par av disse kvileplassene som utmerker seg, *Lilletoppen' er en av dem - ligger inne som eget veipunkt i GPX-fila.
Her er det flott utsikt mot Sunnmørsalpene og Sula.
Turen går videre mot Fjellstua, som ligger på vestpynten av fjellet Aksla 130 m.o.h. Det var Skomakermester Knut Gregorius Lied som fikk den opprinnelige Fjellstua bygd i 1903. Den første var av tre, rødmalt og med hvite lister. Den overlevde bybrannen, men brant ned i 1934. Ny ble satt opp i funkisstil. Arkitekten var Jens Bang Braaten. Senere har bygningen blitt endret. Stedet er blant 10-på-topp utkikkspunkt i Norge.
Fra Fjellstua tar vi trappene fatt og det første vi treffer på her er Strykjernet:
Strykejernet ligger 173 trinn oppe i trappene på byfjellet Aksla. Her har vi en god oversikt over byen.
Det lille trekanta platået som vi står på, kalles på folkemunne gjerne Strykejernet, etter forma det har selvfølgelig. Og her har vi Ålesund for våre føtter!
Men for all del, Ålesund er mye mer enn det vi har utsikt til herifra. Det er tross alt en by på 45.000 innbyggere (i 2012) vi har med å gjøre, og alle disse kan umulig få plass på det området vi ser fra Strykejernet. Nei, det er vel rett å si at det først og fremst er gamlebyen i Ålesund vi nå står og betrakter, det som mange vil si er det egentlige og opprinnelige Ålesund. Noe de med stor rett kan gjøre, ettersom det var langs det sundet som går midt gjennom gamlebyen at de første ansatsene til en by viste seg i begynnelsen av 1800-tallet. Og det er også dette sundet som har gitt byen navn.
Den byen som hadde dannet seg på begge sider av sundet (eller havna), var en tettbygd treby med mesteparten av bebyggelsen samlet i området fra der vi ser kirka i vest til foten av av fjellet nedenfor oss. Så godt som hele denne byen ble flammenes rov under den store Ålesundsbrannen den 23. januar 1904. Det vi ser herfra i dag er altså den gjenreiste byen etter denne dramatiske brannen.
Fra Strykejernet er det noen få avsatser ned til Kanonå:
Denne er plassert oppe på et platå på veien mellom Parken og Fjellstua.
Det fortelles at den har vært benyttet som brannkanon i det gamle Ålesund.
Den var først plassert på Lihaugen. Når den varslet brann, første gangen, knuste alle vinduene i bygningene ved Sandborgbrygga. I dag er det den vestligste delen av Einarvikgata - etter den har krysset Kongens gate. Kanonen ble så snudd med løpet mot Aksla, men da den ble brukt for å melde den neste brannen, knuste den rutene på husa oppe på Lihaugen!
Den ble så flyttet til Parken, men det gikk ikke bedre her...
Siste gang den ble brukt var for å varsle Bybrannen den 23. januar 1904.
Kanonå ble plassert her oppe i begynnelsen av 1920-åra.
Vel nede i Parken er det mye og se på bla. Gange-Rolv:
Rollon - eller Gange-Rolv - er en viking som angivelig skal ha vært fra ei av øyene like vest for Ålesund, Giske eller Vigra. Han ble lyst fredløs i Norge, drar ut av landet, og slår seg etter flere viderverdigheter til slutt ned i Frankrike, der han får æren for å ha grunnlagt hertugdømmet Normandie, tidfestet til år 911.
I 1863 laget den franske billedhuggeren Arséne Letellier Rollonskulpturen i granitt, oppsat i en park i Rouen i Normandie (ved siden av Jeanne d'Arc-katedralen). Og da man i Rouen i 1911 feiret tusenårsfesten for grunnleggelsen av hertugdømmet Normandie, som Rouen er sentrum for, var det lyse hoder som fant på at det kunne passe med en hilsen til Rollon (Gange-Rolvs) fødetrakter i form av ei bronseavstøpning av statuen av ham. Og hit kom den og ble avduket under stor deltakelse i september 1911 i Byparken i Ålesund.
Når det gjelder opphavet til navnet Gange-Rolv (Rollon er en forfransket utgave av Rolv), er det blitt sagt at han fikk det fordi han var så stor og tung at ingen hest kunne bære ham, og han var derfor alltid tvungen til å gå til fots istedet. Men det kan vel tenkes at det at han alltid brukte beina i stedet for å ri, også kan ha med tabuforestillinger overfor hester å gjøre.
Parken er under oppgradering, bla. ny andedam er under opparbeiding.
Ta også en tur opp til Keiser Wilhelm II bautaen, god utsiktsplass og et relativt rolig område i Parken.
Turen avsluttes her - men det er bare en liten del av Aksla som er besøkt.
Som sagt så for dere som har lastet ned GPX-filen så ser dere at det er flere sporlogger på Aksla. Disse kan dere utforske på egen hånd eller lese om dem på her Morotur, etterhvert som de blir publisert.
Kilder:
Byvandring av Harald Grytten. ISBN: 82-90330-16-2
Rundskue - utsikten fra Ålesundsaksla av Asbjørn Ørjavik. ISBN 82-99469-10-4
Sunnmøre av Kristofer Randers (Ålesund og Sunnmøre Turistforening - http://www.aast.no)
http://www.turistforeningen.no/alesund/
Til fots i Ålesund av Harald Grytten. ISBN: 82-90154-04-7
Gatelangs i Ålesund av Ålesund kommune (ikke utgitt pr. 5/4-2012)
http://www.kirken-aalesund.no/
Kulturminner:
Spesielt rundt Fjellstua er det mange festningsanlegg fra 2. verdenskrig. Nordre kapell. Nordre gravlund. Rundskue på Akslas høyeste punkt. Kanonå, på veien mellom Parken og Fjellstua. Gange-Rolv (Rollon), statue i Parken.
Startsted:
Turist informasjonen på Skansekaia/Parken. Det er mange alternativer for start/stopp av turene over Aksla, men utgangspunktet for denne beskrivelsen er turistinformasjonen på Skansekaia.
Spesielle forhold:
Vil spesielt takke Aksla Vel for en fantastisk jobb - det er de som vedlikeholder stiene, og gjør det mulig for oss å kunne bruke Aksla på en slik måte. Lions Ålesund må vel også berømmes, det er de som står for skiltingen av stiene på Aksla.
Kart
Ålesund M711 serie Blad 1119 I og Ålesund i turkartserien.
| By: | Petter |
| Started in: | Ålesund, Møre og Romsdal, NO |
| Distance: | 8,0 km |
| Selected: | 8,0 km |
| Elevation: | + 241 / - 241 m |
| Moving Time: | 01:29:44 |
| Page Views: | 4 |
| Departed: | 20 oct. 2012 à 11h40 |
| Starts in: | Ålesund, Møre og Romsdal, NO |
| Distance: | 8,0 km |
| Selected distance: | 8,0 km |
| Elevation: | + 241 / - 241 m |
| Max Grade: | |
| Avg Grade | |
| Cat | |
| FIETS | |
| VAM | |
| Ascent time | |
| Descent time | |
| Total Duration: | 02:18:47 |
| Selection Duration: | 8327 |
| Moving Time: | 01:29:44 |
| Selection Moving Time: | 01:29:44 |
| Stopped Time: | 00:49:03 |
| Calories: | 334 |
| Max Watts: | |
| Avg Watts: | 62 |
| WR Power | |
| Work | |
| Max Speed: | 5,8 kph |
| Avg Speed: | 5,3 kph |
| Pace: | 00:17:26 |
| Moving Pace: | 00:11:16 |
Best format for turn-by-turn directions on modern Garmin Edge Devices
Best format for turn by turn directions on Edge 500, 510. Will provide true turn by turn navigation on Edge 800, 810, 1000, Touring including custom cue entries. Great for training when we release those features. Not currently optimal for Virtual Partner.
Useful for uploading your activity to another service, keeping records on your own computer etc.
Useful for any GPS unit. Contains no cuesheet entries, only track information (breadcrumb trail). Will provide turn by turn directions (true navigation) on the Edge 705/800/810/1000/Touring, but will not have any custom cues. Works great for Mio Cyclo. Find GPS specific help in our help system.
Estimated Time shows a prediction of how long it would take you to ride a given route. This number is based on your recent riding history, and represents an estimate of moving time. Each time you upload a new ride, your Estimated Time profile will adjust to reflect your most recent riding. Only rides exceeding 10 miles (16 km) will affect these estimates.
Go BasicOur Basic members have unrestricted access to everything we offer in our mobile apps. Learn more by visiting our Compare Plans page.
Parlez-nous un peu de vous
Rock solid GPS logging, helpful navigation, live logging and more are all available when you install our app.