今天趁著天氣清涼，想踩一條富挑戰性的路線 - 佛波鵝（昂坪大佛、大帽山、飛鵝山），但是在搭車往東涌時，想著不如加入太平山，來一次佛太波鵝。相信各位都看到標題是佛太波，沒鵝，原因是太累，不想再踩，放棄了飛鵝山。 因為路程長和加起來三千多的爬升，佛波鵝原是香港公路車界內，好多車友的也想挑戰的路線。但我是踩山地車，上大佛的路線是走東澳古道，不是踩東涌道。而從大佛落山是法門古道落石門甲，有半段是梯級路，公路車也是不會踩的。另外計劃是大老山隧道，經觀音山上飛鵝山。這兩條路線，一般公路車手是難以完成的。 至於上太平山，我這次選擇黃竹坑起步，從南風道上太平山，因為上星期踩了一次四登太平，路線沒有南風道的，所以這次就踩南風道。 今天上大佛和太平山，算是正常發揮，自我感覺良好，但是騎上大帽山時，慢慢感覺越來越累，途中要多次停下休息。完成大帽山後，落山時已經考慮放棄飛鵝山，後來想著仍然踩到沙田，看看時間如何。到沙田是七點幾，接近八點，評估現在的情況，可能要三到四個鐘（我一般用個半鐘內就能完成），還是歸家吧。 單車：Yeti ARC Ti + Hutchinson Python 26X2.0 路線：- 東涌>深屈>昂坪>石門甲>東涌 Cycling Road Weather Good Yeti ARC Ti version 東涌站、單車徑、東澳古道、深屈、昂坪、石門甲、村徑、單車徑、東涌站 香港仔>黃泥涌峽>山頂>西營盤 黃竹坑站、香葉道、黃竹坑道、南風道、深水灣道、布力徑、甘道、白加道、芬梨徑、山頂廣場、柯士甸山道、無線電台、山頂廣場、盧吉道、克頓道、旭龢道、屋蘭士街、列堤頓道、柏道、般咸道、西營盤站 荃灣>大帽山>大埔>沙田 荃灣站、西樓角路、惠荃路、荃錦公路（大帽山雷達站來回）、林錦公路、單車徑、林村河岸、單車徑、吐露港單車徑、孖橋、城門河右岸單車徑、瀝源明渠、插桅杆街、第一城站