Vanmorgen met 19 mannen vanuit Giantshop Van Berber vertrokken met het gevoel dat de weerberichten voldoende droog hadden aangegeven en achteraf is dat ook zo gebleken. Onderweg bij het Kanaal voegde Wilko Elzinga zich nog bij ons aan zodat we met 20 mannen verder gingen. Voor aanvang hadden we nog een lichte discussie over het in rijden in groepen. Gaan we naar een groep verdeling bij 15 man of gaan we het op 20 houden? Het Belgische model (wettelijk) geeft aan dat er groepen boven de vijftien al moeten gaan delen. Alleen leven wij niet in België, maar we rijden er wel regelmatig en ik zou niet kunnen zeggen als we daar in België nooit problemen zouden kunnen krijgen, als we hun regels niet respecteren. Als ik de Belgische reglementen vergelijk met de Nederlandse lijkt het mij dat de Belgen op het gebied van toerclubs al veel verder zijn met de regelgeving. Of is het politiek niet interessant? Nederland is toch zo goed in regelgeving. Moet niet alles beschreven worden vanwege de veiligheid en de daarmee gaande aansprakelijkheid?
Maar terug naar vanmorgen, waar ook nog even is gesproken over de Facebook discussie betreffende de routebegeleiders. Voor mij is het heel simpel, als ieder lid met een routesysteem er acht routes op heeft staan naar verschillende windrichtingen en de moed en de wil heeft iets voor de club te betekenen, komen dit soort discussies niet meer voor. Deze Facebook discussie geeft een negatief beeld over onze geweldig goede vereniging.