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“Parti con un’idea e arrivi con un’altra.”
27/02/2026
• Distanza 107.87 km
• Tempo 4:36:43
• Dislivello 1001 metri
• Bicicletta Blue Sky
• Colore Giallo
Dopo aver disceso la Bogliona, entro in Acqui Terme da Corso divisione Acqui, quella del passaggio a livello, per intenderci. Coda di autovetture e passaggio a livello chiuso.
Avanzo fino alle barriere, e in prima fila disposti l’uno a fianco dell’altro ci sono 4 motorini di quelli per fuori strada e uno scooter. Non ho fatto caso alla cilindrata, ma mi pare non avessero le targhe.
Ai lati della strada, persone a piedi e in bici, tutti in attesa del passaggio del treno.
I ragazzi in moto si conoscono, pare siano amici, chiacchierano tra loro. I motori sono spenti.
Un fischio, è il segnale che il treno sta partendo dalla stazione. Si accendono i motori, gli animi si scaldano, i ragazzi cominciano a suonare i clacson in modo insistente. Poi cominciano a ruotare la manetta del gas e in un attimo, l’odore dei gas di scarico si espande tutto attorno. Lacrimano gli occhi.
Compare il treno, si da gas a tutta. Le sbarre stanno per alzarsi, l’adrenalina è già alle stelle. Ora c’è spazio e, gas a tutta e i 5 ragazzi partono a tutta velocità.
Li seguo con gli occhi. Alla rotatoria di Corso Cavour si dividono, un po’ a sinistra gli altri a destra.
Anch’io arrivo alla rotatoria e svolto a sinistra, e successivamente a destra.
Percorro corso Roma, ancora una rotatoria e inizia la rampa di piazza san Guido. Salgo, ma qualcosa non va, 6 auto ferme in colonna, deve esserci un intoppo.
Risalgo le auto una ad una, e nella rotatoria, a fianco della prima auto, uno dei ragazzi e semi sdraiato a terra, una smorfia di dolore sul viso, la mano che palpa il costato, lo sguardo a cercare la moto poco distante da lui. Il signore della prima auto sta chiamando i soccorsi.
Supero tutti, e vado verso casa.
Non ho visto la dinamica dell’incidente, moto e prima auto procedevano nella stessa direzione. Viene da pensare ad un sorpasso un po’ azzardato in prossimità della rotonda. Forse la troppa adrenalina, la fretta e la voglia di Moto GP cittadino ha giocato un brutto scherzo. Spero per il ragazzo, che sia solo una botta e nulla di più grave.
Venendo al giro, la meta di oggi doveva essere la salita di Piancanelli, seguita da Loazzolo, Bubbio, Monastero Bormida, ma ho avuto il timore di andare troppo lontano e quindi a Nizza Monferrato ho ripiegato per la Baretta, strada San Martino, Castel Boglione, e dopo il Moto Gp di Acqui Terme, ho proseguito sulle colline Ovadesi, con Orsara Bormida, san Quirico, Trisobbio, Santo Stefano, discesa delle Cappellette fino ad Ovada, guadagnando ancora un meritato rientro sottovento.
Il giro originale prevedeva circa 110 km e poco più di 1000 metri in dislivello. Per il gioco della sorte, il risultato è stato più o meno lo stesso, ottenuto nel giringiro, con la sola differenza che anziché fare una sola salita lunga, ho finito di farne diverse molto corte.
SEMPREINSELLA!
| By: | Un Randagio in bici |
| Started in: | Comune di Casal Cermelli, Piemonte, IT |
| Distance: | 107.9 km |
| Selected: | 107.9 km |
| Elevation: | + 1126 / - 1102 m |
| Moving Time: | 04:36:00 |
| Gear: | Blue Sky |
| Page Views: | 15 |
| Departed: | Feb 27, 2026, 10:35 am |
| Starts in: | Comune di Casal Cermelli, Piemonte, IT |
| Distance: | 107.9 km |
| Selected distance: | 107.9 km |
| Elevation: | + 1126 / - 1102 m |
| Max Grade: | |
| Avg Grade | |
| Cat | |
| FIETS | |
| VAM | |
| Ascent time | |
| Descent time | |
| Total Duration: | 04:46:40 |
| Selection Duration: | 17200 |
| Moving Time: | 04:36:00 |
| Selection Moving Time: | 04:36:00 |
| Stopped Time: | 00:10:40 |
| Calories: | 3714 |
| Max Watts: | |
| Avg Watts: | 224 |
| WR Power | |
| Work | |
| Max Speed: | 51.5 kph |
| Avg Speed: | 23.5 kph |
| Pace: | 00:02:39 |
| Moving Pace: | 00:02:33 |
| Max Cadence: | 106 rpm |
| Min Cadence: | 20 rpm |
| Avg Cadence: | 66 rpm |
| Max HR: | 159 bpm |
| Min HR: | 88 bpm |
| Avg HR: | 129 bpm |
| Heartrate zones: | |
| Zone 1: | 14 minutes |
| Zone 2: | 54 minutes |
| Zone 3: | 1 hour 40 minutes |
| Zone 4: | 1 hour 14 minutes |
| Zone 5: | 20 minutes |
Best format for turn-by-turn directions on modern Garmin Edge Devices
Best format for turn by turn directions on Edge 500, 510. Will provide true turn by turn navigation on Edge 800, 810, 1000, Touring including custom cue entries. Great for training when we release those features. Not currently optimal for Virtual Partner.
Useful for uploading your activity to another service, keeping records on your own computer etc.
Useful for any GPS unit. Contains no cuesheet entries, only track information (breadcrumb trail). Will provide turn by turn directions (true navigation) on the Edge 705/800/810/1000/Touring, but will not have any custom cues. Works great for Mio Cyclo. Find GPS specific help in our help system.
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