今天原本計劃是一個人踩『大帽山自由行』的，因為星期六踩小布試車，都算踩的幾辛苦，又加上好夜才從深圳回來，怕今天與車友騎車時拖後腿。 但係風濕約騎，他又說願意等待，那是最好不過，多人一齊踩總是更好的。經過商議，預定路線是河背光明頂、新元朗仔、四排石。 但係在荃錦坳等候時，因為昨日的疲勞未恢複，我始終是怕難應付踩去光明頂的體能，想跟其他車友踩『三上三落』，但係最後結果選擇了上塘，上塘是我們極少踩的路線，如果是雨季，更是不能踩的，因為會變成泥沼。 今天發現，從企業植林落去蓮花山廢校，以前有約十米左右，要推行上去的亂石級被執順了，現在變成全程可踩。 上塘路線較亂，幸得 Ibis熟路，我們好順利通過。接著騎水管徑，我的發揮很好，以前基本上有幾個必定推車的位置，今天都是騎過去的，好開心。 到清快塘，見到 John等幾位車友，他們比我們早很多起步的，可是他們說才剛到不久，因為這次有幾位新手車友，因此進度比較慢。 我們因為接下來的路線是四排石山，故此在清快塘稍稍休息就走。大家都認為最快路線是踩高速公路、危險倉，過去吉慶橋上四排石。 這次從吉慶橋上四排石的路線是我第一次上。與南坑排或大樹下比，這兒上去大半是推或扛的，但是用時差不多，因為這兒上去的路程較短。 今天在四排石的發揮也很好，特別是最後一落，以往在中段後的多個推車位，今天也是騎下去的。但係我在最後接近出口的位置，發生意外摔倒，那是石級傍，有點陡、窄、亂的土坡，不長，約兩、三米左右。頭轆幾乎到頂的位置，過不了，就這樣慢摔落傍邊坑中，撞到後面的車友，我被自已的車壓著，繞著腳，脫不了身，車友幫忙脫困。事後回想，這種路況，實在不應該騎上去的，可能是今天太順利，心雄了，想也沒多想就上了。 路線： 荃錦坳、河背新入口、直升機坪、企業植林、蓮花山、上塘、水管徑、清快塘、高速公路、危險倉、吉慶橋、四排石山、錦河路、東匯路、錦田市、錦上路站