早前從論壇中知道這條建做中的高速，想著要去騎一下，剛好有認識的車友稍早前去過，周老闆二話不說，立刻出帖。高速通車後就再不能騎行，車友見機會難馮，港方共數十位車友響應，加上深圳車友，五、六十人是不少得。 這星期連日來都是猛烈陽光加大驟雨，我出門時也是毛毛細雨中，在福田口岸集合時，也曾下過一陣細雨，但係起步之後，一路陽光與清風，好適合騎行的天氣。 我們先從福田口岸到下沙，會合深圳車友才起步，由深圳車友帶領騎向紅樹林。 這位帶隊的車友騎的飛常快，可能是想看看香港車友的能力吧。一路飛似的不停站，結果到紅樹林入口停下時，不計領隊，港方車友只有我與鄭大班，深圳車友只有一位，相信後隊是被交通燈所阻，未能跟上。等了一段時間，領隊回頭找人，我們三人在紅樹林入口等候，超過半小時，領隊回來說找不到大部隊，又未能聯絡其他深圳車友，相信大部隊是從其他路線走了。 見此情境，我們只得起步。領隊可能想追回時間，又或者繼續想考驗我們，我的碼錶顯示速度多數時間是二十幾、三十頭之間，在遊人如鯽的紅樹林，實在騎的驚心動魄，結果深圳車友為避遊人而派牌。為什麼我明知不應這樣高速在紅樹林穿梭，而仍然高速騎行，實是怕被領隊放甩，流落街頭。 到達蛇口某處，離高速入口約一公里左右，與另一批騎公路的深圳車友會合，據說有人爆呔，而我們三人中的深圳車友又要維修派牌時摔壞了的單車，如是者又等候超過半小時。 這兩次等候，加起來超過一個鐘。我一向騎車比較慢，難得這次竟然一路領前，緊貼領隊騎行，卻結果在陰差陽錯之下，變成包尾，真係情何以堪。 在高速與深圳公路車友一齊起步，他轉眼間就在眼前消失，而鄭大班騎新車，29 的軟尾，因此騎的比較慢，我基本上是一個人踩的，沿途拍照，飲水，停過約五、六次。最後在後段未鋪路面的高速與深圳車友會合，等齊之後一齊騎離開高速，到虎門找地方午飯。 最初的深圳車友領隊，因為停下照顧跟不上的車友，在高速中途回去了。餘下的我們沒有人騎行這路線到過虎門，我們花了十幾廿分鐘，在途徑村民的指示下，經過蠔二村，出到大街，這才找到午飯的地方，全部共八人。 因為想看看自已的能力，這又只有一條路，沒有分枝，我在回程中首先帶出，沒有等待慢慢騎行的深圳公路車友，也沒有等鄭大班，計劃是在高速的終點等齊。 回程途中，赫然見到幾位香港車友，阿山，長毛師伯與韓國 MM 艾琳，他們是比我早個多小時，大部隊的成員，竟然這樣遇上了，讓我騎行中不再寂寞。原來是長毛師伯嚴重抽筋，他們兩個留後照顧。我因為大逆風，與他們慢慢騎行，趁機看看風景。沒多久，鄭大斑也追上來了。不見公路車友，我奇而問之，大班答曰：他們停下休息。 騎到高速的終點，卻又有共十幾位深、港車友在休息，其中香港車友 Rocky又是嚴重抽筋，因為時間關系，香港車友就在此與深圳車友說再見，自行騎回福田口岸。 騎行沿江高速，實在太爽了，在前段己經完成的路面騎行時，多數時間都在三十二、三，偶而有幾段在三十五上下，以我一般騎行馬路都是二十頭的速度，實在不敢想像我在長時間憑人力而過三十的速度。 但係回程時就完全相反，大逆風，開始時還有二十幾的速度，騎了十幾廿分鐘，眼見碼錶的速度一路跌下去，多數時間在十七、八之間，後來有一段長時間在十四、五。 路線： 福田口岸、福強路、下沙、濱海大道、紅樹林、內環路、沿江高速、虎門蠔二村、沿江高速、蛇口、南新路、濱海大道、福榮路、福強路、福田口岸