這次活動，只有孖田、May Tam 和我三個人。他們兩位在單車旅遊方面都有極深的資歷。認識孖田的時間比較短，May是我的偶像，認識多年，卻是第一次同行。 這次活動的緣由，皆因孖田月前與愛人共遊小南山一帶，爬樓梯九百幾級直達顛峰，赫然發現原來有車路上來。在論壇提及此事，決定用單車再遊。 路線方面，山下一帶的左炮台，宋少帝墓 ….. 等已經去過，如果只騎小南山，未免太單調。路線策劃，從來都是孖田的強項，看一眼地圖，就定出大、小南山騎遊。可是大眾都認為孖田要先行探清路線，大部隊才好出發，卻又無人能抽空陪同探路，從頭至尾，唯May與我而已。 隊伍只有三人，前進速度頗快，順利進入大南山的登山道，忽聞後面有人大聲叫喊，原來是管理員追上來，說道不能騎車，真係晴天霹靂。 這等小事，如何能難倒孖田？看一眼手機地圖，改路跟沿山路騎行，騎到另一個入口 - 海關入口，打聽到這兒上去，有一千二百多級樓梯。我久經周老闆訓練，托這千來級不算什麼，但係孖田與 May 在這方面實在是高難度。孖田再瞄一眼地圖，騎去第三個入口 - 別墅區入口。這兒少一點，據說只有九百幾級，兩人仍然面有難色。去到小賣部補給時，靈光一閃，請得老闆娘代為看望單車，一於放下束縛，不為物質拖累。我因為修為低，未能修煉到此境界，只信車在人在。 梯級不是一路直上，扛上幾百級後，有多段緩衝路段能騎，也有多段不算陡直的梯級能下。總算不負我將單車托上來。我們一路去到龜山的觀景台，飽覽四周風光後，繼續向大南山的大型觀景台前進，到此才原路回程。其實，仍然可以繼續前進，扛到不准騎車的車路下去，但係我們不想違反公園規定，沒有這樣做。 飯後騎上小南山，可是為建築工地所阻，不能騎車通過。又一次的阻礙，又多一個機會給孖田發揮應變能力。山長水遠來到，不能輕易放棄，孖田決定翻版上一次與愛人同行的路線，又係去到公園管理站，請管理員幫忙看顧單車；我當然照常托著單車上去。 這路線的梯級約九百級左右，難度比今早的梯級大些。這裏的梯級比較陡直，每一級的跨度也比較大，對矮小腳短的我係困難一些。順利登頂，看過山頂峰火臺的歷史介紹後落山；May 與孖田原路回去管理站，我則騎車從車路下去，原來車路真是經過工地的。 不想重複，回程的路線改為經深圳灣公園，公園好多人騎車。我個人覺得在這兒騎車好高難度，太擠迫了。 路線： 福田口岸、菩提路、福榮路、濱河路、白石路、后海大道、東濱路、大南山公園、工業八路、沿山路、大南山公園（別墅入口）、龜山觀景臺（來回）、南海大道、赤灣、華英路、小南山公園、小南山烽火台、盤山路、華英路、赤灣六路、港灣大道、望海路、深圳灣公園、濱河路、福榮路、桂花路、福田口岸