“Giringiro, a salutar le Zie”
05/06/2026
• Distanza 101.58 km
• Tempo 4:32:13
• Dislivello 963 metri
• Bicicletta Blue Sky
• Colore Giallo
Dopo il giro improvvisato fatto ieri, per questa mattina mi ero preparato un bel tracciato tranquillo sulle colline d’Ovada che comprendesse al massimo una ottantina di km, con qualche corta salita leggera e soprattutto che fosse rilassante e riposante.
Parto come al solito verso Castellazzo Bormida e mi avvicino a Sezzadio con l’intenzione di percorre la strada dei Boschi e da mantovana gettarmi nel dedalo di strade attorno ad Ovada, ma all’ingresso di Sezzadio, appeso ad uno specchio, c’è il cartello di percorso della Milano - Sanremo Amatori.
L’edizione numero 55 di questa corsa detta -a mio avviso erroneamente- cicloturistica, si correrà domenica 7 giugno e come sempre avrà un cambio di percorso rispetto alla sua progenitrice riservata ai professionisti. Per dare meno disagio ai bagnanti liguri, invece transitare per Ovada, salire il passo del Turchino e scendere in Riviera già a Voltri, i cosiddetti cicloamatori, passeranno per Acqui Terme, scaleranno il colle del Giovo e scenderanno ad Albisola.
Mi soffermo a fotografare il cartello di indicazione e cancellando il giro in programma, decido di seguirne le tracce fino a che ne avrò voglia.
Passo tangente a Rivalta Bormida e proseguo sulla tangenziale per Acqui Terme. Attraverso il ponte sul Bormida e svolto sulla bellissima e asfaltata di nuovo EX SS334 del Sassello. Proseguo passando sotto a Melazzo, seguito dalla salita delle Bancarelle.
Al bivio per Montechiaro d’Acqui, comincio ad annoiarmi, in prossimità di Cartosio, decido che non mi va di arrivare fino a Sassello, svolto a sinistra, attacco la rampa che porta al paese e proseguo sulla strada del Monte Uccellino in direzione di Ponzone.
Strada stretta, corta, cattiva, salita irregolare ed irrequieta, che dalla piazza del municipio di Cartosio fino ad arrivare a Ponzone, misura 6,3 km al 6.6% medio, ma il tratto duro si concentra nei primi 2 chilometri con pendenza media del 9.3% e strappi in successione con punte che arrivano a superare il 16%.
Vado su come posso. Il giro di oggi doveva essere uno scarico salva gambe e invece sono qui a lottare con questa strada che non lascia un attimo di respiro.
Finalmente è Ponzone, salgo via Mario Grattarola e passando davanti all’edificio del Municipio dismesso, non posso fare a meno di notare che una enorme porzione di intonaco si è staccata dalla soletta del balcone, rovinando a terra per fortuna senza fare danni ad alcuno. Le probabili infiltrazioni d’acqua hanno scatenato il “punto di rottura“, causando il danno.
Mi soffermo a chiacchierare con le due anziane zie, sorelle di mio padre e poi come sempre salgo al cimitero per un saluto a chi non è più.
Lo faccio per una via insolita attaccando lo strappo durissimo della Salita al Castello, solo un centinaio di metri ma la pendenza arriva al 22%. Mi fermo all’ingresso del camposanto, faccio la mia visita e riprendo la bici scendendo per la ripida strada Rachela.
Più o meno a metà discesa, sento uno schiocco metallico, come se una pietra alzata dalla ruota avesse colpito un raggio. Continuo a scendere e arrivato alla provinciale mi fermo per fare un controllo.
Disastro.
La ruota posteriore è scentrata, e cozzando contro i pattini dei freni gira a fatica.
Raggi rotti non ne vedo e li per li non capisco cosa possa essere successo. Smonto la ruota e il problema salta fuori: due fori di aggancio dei raggi sono saltati, il mozzo è rotto.
Rimonto la ruota, sgancio la levetta e allargo i pattini ma non basta, allora provo ad allentare completamente il registro di tensione del freno.
La ruota tocca appena il pattino del freno ma almeno gira senza troppo attrito. Il problema è che ho davanti 11 km di discesa e posso usare solo il freno anteriore.
Scendo adagio, sugli strappi non forzo troppo e raggiunta Acqui Terme posso rilassarmi e proseguire verso casa.
Breaking Point, punto di rottura: il balcone del municipio ha ceduto a causa delle infiltrazioni d’acqua ed il peso dell’intonaco, mentre il mio mozzo NOVATEC F482SB, vecchio di 8 anni, reduce da un incidente dove il suo primo telaio è andato distrutto, probabilmente ha avuto un Broke the Balls ed ha smesso sopportare i tira e molla sulle strade che mi piacciono.
Non credo che il danno sia stato provocato dai pochi watt che le mie vecchie gambe riescono ancora ad sprigionare.
SEMPREINSELLA!