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27/06/2022
• Distanza 99.91 km
• Tempo 4:27:25
• Dislivello 1025 metri
“Ruote DT Swiss R460”
Un’altra commedia tragicomica
Personaggi:
• Lorenzo
• Bernardo
• Giuseppe
• Alessandro
• Con la partecipazione di Blue Sky
• E quella straordinaria di Marco
Sono le 5:15, tra poco sarà l’alba, dalla tapparella semiaperta penetra una fioca luce, il nuovo giorno sta per arrivare.
Lorenzo:- Nardo. Berny! BERNARDOOO, sveglia è dalle 4 che russi come un trattore. Beppe e Alex sono già scesi a fare colazione. Sarà meglio che ti dia una mossa se vuoi che si parta.
Bernardo:- Sa cu suced. Sa c’l’e capità, sa cu jè.
Lorenzo:- E’ tardi e alle 6 e 29 dobbiamo partire.
Bernardo:- Ma c’mè? T’vori andé al mercà anche ancoi? E po’ a rivuma an piasa cu je manc jen.
Lorenzo:- No, non andiamo al mercato. Possibile che non ricordi?
Bernardo:- E sa ca dev anvisemi, le meja festa, ancò a l’he lunedì.
L:- Senti, innanzitutto cerca di parlare in italiano se vuoi che tutti intendano ciò che dici e poi, possibile che non ricordi il nostro primo anniversario.
B:- A-a-anni-versario. E-e-cco v-vedi che se-se-pa-parlo i-i-i-taliano, barbotto. Che aniversari?
L:- E dagli. Domani sarà il 28 giugno.
B:- E-e allora?
L:- Ma come non ti ricordi dell’incidente con la Panda a Costigliole? Avevamo deciso di rifare lo stesso giro appena ne saremmo stati in grado e oggi lo faremo.
B:- Ma-ma oggi è il 27, l’a-a-a-anno-versario sa-sa-rebbe do-domani.
Giuseppe:- Allora, vi sbrigate che è tardi, se c’è da rifare il giro, oltre al percorso si deve rispettare anche l’ora della partenza, le 6 e 29.
B:- Ma è-è do-domani il 28 giugno.
L:- Si hai ragione ma le previsioni meteo di domani pare siano pessime e quindi abbiamo deciso di anticipare ad oggi il giro commemorativo dell’incidente.
B:- Se, us vig che i-il 28 giu-giugno d’lan pasà t’aj batì ‘na bela sicutà. O-oggi la st-strada per A-alessandria è chiusa f-fino a mezzogiorno. No-non si può fare lo ste-stesso pe-percorso.
Alessandro:- Ma si, figurati, le biciclette passano dappertutto. E poi è da ieri mattina che lavorano, vedrai che avranno già finito le modifiche al passaggio a livello.
B:- Va ben, tont la rason l’è sempre la vostra. Muntoma an bicicléta e andoma a vighi s’im lasu pasè.
Colazione fatta, chi viveri nella borsa, il giro non sarà lunghissimo. E si parte in direzione Alessandria.
Strada deserta, è presto, e poi con la strada chiusa, tutti avranno scelto una strada alternativa.
A:- Occhio, rumore alle spalle.
G:- Senti come tira questo.
Wwwwwroooooommmmmm.
Un furgone a tutto gas, sfiora la bicicletta e in un attimo sparisce dalla vista.
B:- Ma andò cu va ist cachì? No-non lo sa, c-che la strada è-è chiusa?
L:- Cribbio sarà passato a 130 all’ora, forse si ferma a qualche cascina qui vicino.
A:- si va beh ma non è il caso di andare forte e passare così vicino.
Si prosegue la corsa verso il ponte Bormida e altre autovetture sopraggiungono a forte velocità.
G:- Saranno tutti curiosi di sapere se hanno già aperto la strada.
L:- guardate, arriva qualcuno dalla parte contraria, sicuramente la strada è aperta.
A:- Si è aperta, proseguiamo.
B:- Per mé a l’è ‘na bala.
I ragazzi sono in sella a Blue Sky (la vecchia Colnago che ha ritrovato la vita con il trapianto degli organi meccanici espiantati dalla purtroppo defunta Costanza, spezzatasi in più parti nell’impatto con la panda) arrivano al ponte Bormida. Un operatore, con la massima gentilezza, agitando una grossa paletta rossa, fa segno che di li, non si passa.
L:- Buongiorno
Operatore:- Buongiorno a voi, la strada è ancora chiusa, riapriamo a mezzogiorno.
A:_ Ma non si passa proprio?
G:- Ma nemmeno a piedi con la bici in spalla.
O:- MI spiace signori, ma c’è un enorme buco al posto dei binari e quindi non si può passare.
L:- Grazie, ci scusi e bon lavoro.
I quattro, svoltano a sinistra in direzione di Castellazzo Bormida.
B:- Ve lo-lo av-vevo detto io, che la stà a l’era saraja.
G:- E adesso cosa facciamo?
B:- Anduma a cà a drumì che a fuma a temp.
A:- Ma che a casa e a casa, inventiamo un giro, senti che bell’aria fresca questa mattina, io non torno a casa.
L:- Dai, andiamo a Ponzone a trovare le Zie Mariucci, Giovanna, Teresa e Pia.
G:- Siiiiii andiamo a Ponzone, ho saputo che sono tutte li per passare l’estate.
B:- A punson, ma vui i sei mat. M-ma lo sa-sapete che p-per a-arrivare a Ponzone, u jè in migg ad salita da fè.
G:- Eccolo qui il solito scansafatiche, sono solo 11 km di salita facile, con un grande rifiato centrale che la spezza in due e la rende piacevolissima.
L:- Ho in mente una piccola variante che la può rendere più interessante.
A:- hai, hai, quale variante? La Rachela, Cavatore ai bagni o la valle Orecchie.
B:- No, no. La-la Ra-rach-chela non la-di-digerisco. Anduma a cà
L:- Io, veramente, avevo intenzione di farle tutte e tre.
B:- Te, t’ai bati na brita sicutà. Me a vag a cà.
G:- Si, effettivamente, farle tutte e tre di fila mi sembra un tantino esagerato.
A:- Dai Lorenzo, facciamo la provinciale che è tutta asfaltata di nuovo e in un attimo siamo su.
L:- Ma è presto, se arriviamo al paese prima delle nove, rechiamo disturbo. State a sentire, passiamo in centro di Rivalta Bormida, poi la strada di Pontechino, Visone e così siamo ai bagni senza passare sui sanpietroni del ponte bormida.
G:- Si, per me va bene, ma poi strada provinciale.
B:- Ma se, fè ‘an po’ sa chi vori. I-io però, non pe-pedalo.
E si arriva ad Acqui Terme e come voleva Lorenzo, si svolta verso i bagni e tra le proteste unanimi degli altri si attacca la salita a Cavatore, regione Montagnola.
E sempre protestando, si salgono uno dopo l’altro i quattro strappi che compongono questa bella salita che attraverso il bosco, con una lunghezza di circa 3 chilometri e mezzo, alla pendenza media dell’8.6% raggiunge Cavatore.
La cima, arriva prima del previsto.
L:- Visto ragazzi, la prima è fatta.
G:- Si, effettivamente se la prendi con calma non si fa, molta fatica.
A:- Si ma ora svolta a sinistra che continuiamo a salire sulla provinciale.
L:- No, ora svoltiamo a destra e si scende unpo’ a prender fiato.
B:- Se, gira ala dricia che anduma a cà.
Si svolta a destra, 2400 metri di discesa, traffico veicolare nei due sensi, la pace e la solitudine trovate nella salita appena fatta è svanita in un attimo.
L:- occhi ragazzi, cerchiamo di non saltare il bivio di valle Orecchie altrimenti ci troviamo ad Acqui in un attimo.
B: M-ma an-andiamo a-a casa c-che è me-meglio.
A:- Bernardo e le zie? Non l vediamo dallo scorso anno. Bisogna andare a Ponzone per forza.
G:- Ecco il bivio, occhio dietro, gira, gira.
Ed è subito salita, la Valle Orecchie al tempo della frana del 2019 è stata per molto tempo la via di accesso più rapida tra Cavatore ed Acqui Terme. Strada stretta che in molti punti non permette l’incrocio di due veicoli contemporaneamente, salendo da Acqui si imbocca a destra, è lunga circa 2700 metri con una pendenza del 7.5% medio. La prendono con calma anche questa.
L:- Guardate, la torre, siamo già arrivati, non capisco tutte queste storie che state facendo.
G:- Si, adesso le punte di pendenza al 16% le chiami storie.
A:- dai che adesso per un po’ è discesa e poi…..
B:- Si e poi, anduma a cà.
Si scende in un discreto falsopiano per circa 3 chilometri e mezzo, poi un chilometro di salta leggera ed ecco la ciliegina sulla torta di questa bizzarra ascesa a Ponzone.
G:- Spingi, spingi che stiamo scendendo.
A:- Cerchiamo di non esagerare che poi c’è ancora salita.
B:- Se, a suma quasi rivà ma la Rachela lasumla stè.
L:- Spingi, spingi che ricomincia la salita e poi, svolta a sinistra per la scorciatoia della rachela.
B:- Ecco, fat-tr co-conto che chee non abbbia det-to ni-niente.
E al bivio si svolta a destra per strada Rachela, che porta dritta al cimitero di Ponzone.
A:- Cambia, metti il 36 e tira su dietro, metti il 32 che altrimenti ci restiamo secchi.
L:- Saliamo con calma, in piedi, senza forzare.
G:- Si cerchiamo di arrivare allo strappo del cimitero ancora sobri.
E la salita finisce, si fa visita al cimitero a salutare chi non è più tra noi. Proseguendo si trova la zia Pia che sta salendo al camposanto, poi in ordina si passa dalla zia Mariuccia, zia Giovanna e zia Teresa e ancora un saluto a Pia che nel frattempo è tornata.
Ora si può scendere a valle per la strada di Campora e a Cavatore dopo le Bancarelle si punta su Acqui Terme. Vento variabile, aiuta e disturba secondo la direzione e si prosegue verso casa.
L:- Ragazzi, a occhio arriviamo a casa con 100 km, cosa ne dite di allungare fino in Alessandria per vedere se hanno fatto un bel lavoro al passaggio a livello?
G:- Va bene.
A:- Si però facciamo la tangenziale.
B:- Basta ca rivu a cà.
La tangenziale vola, in un attimo si arriva a Gamalero, lo strappo in salita porta l’altimetro a superare i 1000 metri ora si cerca di superare i cento chilometri.
Borgoratto.
Pssssssssssss.
B:- Uei, co_cosa suc_cede
A:- Foratura dietro.
G:- Vuoi vedere che succede la stessa roba che era successa quando siamo andati a Viareggio?
L:- Diamo un’occhiata, mi fermo all’ombra.
Si smonta la ruota ed ha ragione Giuseppe, il salva camera è saltato e la camera si è bucata in pancia, inutile montarne una nuova, si forerebbe subito appena gonfiata.
B:- Lo, lo sa-pevo che do-ovevamo re-restare a a casa.
L:- Sento Marco se è disponibile per un recupero. Si è libero, viene a prenderci subito.
B,A,G:- Si ma siamo stufi di queste DT Swiss R460, davano già problemi da nuovi quando portavano Costanza. Difficili da montare e smontare i copertoncini e quando fa caldo, non c’è salva camera che tenga. Domani vogliano due ruote nuove.
L:- Si sono d’accordo, domani vediamo. Cerchiamo di sistemare la bici per il giro di Mercoledì.
A:- Dove andiamo?
G:- beh dai, non lo sai?
L:- Rifacciamo il giro dell’incidente e questa volta cerchiamo di portarlo a termine
B:- Ma stuma a cà a drumì c’lè mei.
By: | Un Randagio in bici |
Started in: | Casal Cermelli, PIE, IT |
Distance: | 99,9 km |
Selected: | 99,9 km |
Elevation: | + 1126 / - 1123 m |
Moving Time: | 04:28:11 |
Gear: | Steel Heart |
Page Views: | 36 |
Departed: | 27 jun 2022 06:35 |
Starts in: | Casal Cermelli, PIE, IT |
Distance: | 99,9 km |
Selected distance: | 99,9 km |
Elevation: | + 1126 / - 1123 m |
Max Grade: | |
Avg Grade | |
Cat | |
FIETS | |
VAM | |
Ascent time | |
Descent time | |
Total Duration: | 06:33:12 |
Selection Duration: | 23592 |
Moving Time: | 04:28:11 |
Selection Moving Time: | 04:28:11 |
Stopped Time: | 02:05:01 |
Calories: | 3406 |
Max Watts: | |
Avg Watts: | 201 |
WR Power | |
Work | |
Max Speed: | 53,3 kph |
Avg Speed: | 22,4 kph |
Pace: | 00:03:56 |
Moving Pace: | 00:02:41 |
Max Cadence: | 115 rpm |
Min Cadence: | 20 rpm |
Avg Cadence: | 64 rpm |
Max HR: | 163 bpm |
Min HR: | 78 bpm |
Avg HR: | 124 bpm |
Heartrate zones: | |
Zone 1: | 21 minuten |
Zone 2: | 1 Uur 9 minuten |
Zone 3: | 1 Uur 18 minuten |
Zone 4: | 46 minuten |
Zone 5: | 27 minuten |
Best format for turn-by-turn directions on modern Garmin Edge Devices
Best format for turn by turn directions on Edge 500, 510. Will provide true turn by turn navigation on Edge 800, 810, 1000, Touring including custom cue entries. Great for training when we release those features. Not currently optimal for Virtual Partner.
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Useful for any GPS unit. Contains no cuesheet entries, only track information (breadcrumb trail). Will provide turn by turn directions (true navigation) on the Edge 705/800/810/1000/Touring, but will not have any custom cues. Works great for Mio Cyclo. Find GPS specific help in our help system.
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