2014 的第一天，曾經考慮過跟年青人到山上迎接晨光第一線，但係思前想後，在這寒冷的日子，還是怕吃不消，打消這念頭。

周老闆帶隊上膝頭哥山、落紅牛，也是不錯的路線，但係避震架有待修檢。記得對上一次，老闆的相同路線，我騎硬架去山下偶遇，這次一於照舊。

在舊路線中，當然要找點新意；上一次已經想到分流古堡看看，沒去成，所以今次特意加入去古堡的行程。

起床的鬧鐘響了，按停後還繼續睡一會，可是這一會竟然有一個小時！立刻趕忙出門，到東涌已經差不多 9:30，見到 Manson、鄭大班等數位車友，他們參加老闆的活動，我則比往常環嶼起步遲了個幾鐘。

因為懶換呔，仍然用 1.4 光頭呔，結果在環嶼的越野部份比較用避震架花多了時間，到達往分流村或分流東灣的分枝路口已經接近四點，當時曾經想過放棄，又留待下一次；但係最後都是照原計劃下去東灣，去分流古堡。那時想，大概多用半小時應該足夠，結果是用了一個小時，五點十幾分才回到分流村。據介紹，分流古堡建於康熙初年，是當年鎮守珠江口其中一個重要軍事基地。

從分流村到大澳，用了少於四十五分鐘，六點前到大澳市集；在我來說，算是不錯的時間。
在大澳稍稍休息，繼續沿海邊小徑騎回東涌，期間遇到幾批什麼也沒有，摸黑行去大澳的人士。以時間計，他們離開深屈時已經入黑，不理會沒照明，沒糧水，仍然照行。他們不知道路線中的崎嶇嗎？不知道山徑就在懸崖邊嗎？

我雖然有車燈，但係在大澳往深屈的越野部份，都是推多踩少，比白天用多接近一倍時間。約 19:45 到東涌車站，行程結束。

路線：東涌站、東涌海濱路、單車徑、海邊工程車路、白芒、澳運徑、白銀鄉、梅窩、拾塱、芝麻灣越野單車徑、貝澳、嶼南路、石壁監獄、狗嶺涌、分流東灣、分流古堡、石圓環、分流、二澳、大澳、越野小徑、沿海邊小徑、深屈、逸東村、東涌站